Grâce à une course intelligente et à un travail d’équipe efficace, Pierre Gasly a permis à Alpine de réussir une belle opération à Barcelone.
Parti de la quatorzième place sur la grille, Pierre Gasly a transformé un samedi difficile en un dimanche particulièrement prolifique pour Alpine. En franchissant la ligne d’arrivée au septième rang du Grand Prix de Barcelone, le Français a mené une course tactique, bien aidé par une exécution d’équipe rigoureuse avec Franco Colapinto, classé juste derrière lui.
Dès l’extinction des feux, Gasly savait que sa bataille se jouerait dans le milieu de grille. Après un bon envol, le pilote Alpine s’est rapidement accroché au wagon formé par la Haas de Nico Hülkenberg et la Racing Bulls de Liam Lawson. C’est dans ce peloton dense que la synergie interne a fait la différence.
“On a fait un bon travail d’équipe, je dois dire, avec Franco pour mettre la pression sur Nico et sur Liam”, a expliqué le Normand à l’arrivée. Bloqué dans le trafic où la perte d’appui aérodynamique est pénalisante, le muret des stands a dû jouer sur la stratégie pour lui offrir la piste claire dont il avait besoin.
La bascule s’est opérée au moment opportun grâce à la neutralisation de la course. “On a le safety car qui se met au bon moment”, a reconnu Gasly. Une fois l’air libre retrouvé, le Français a pu exploiter le rythme pur de sa monoplace dans les derniers tours pour creuser l’écart final.
Fort de son podium récupéré sur tapis vert quelques jours plus tôt suite à la décision de la FIA, le pilote de la monoplace n°10 savoure cette dynamique comptable très positive : “Je dois dire qu’en ce moment, toutes les étoiles s’alignent bien pour nous, donc il faut en profiter. Ce n’est pas tout le temps le cas. Pour l’équipe, ça fait de très gros points.”
Ferrari érigée en “référence” technique par Gasly
Interrogé sur l’événement sportif de la journée — la première victoire de Lewis Hamilton avec Ferrari —, Gasly n’a pas manqué de saluer l’impact du Britannique, tout en livrant une observation technique pointue sur la SF-26. “Je suis très admiratif de la carrière de Lewis. Il a apporté tellement pour le sport […] Ça fait du bien à la Formule 1, ça fait du bien pour le championnat”, a-t-il déclaré.
Le Français a d’ailleurs revu son pronostic sur la hiérarchie mondiale suite à cette épreuve : “Je pensais que Mercedes allait tout dominer. Peut-être qu’il va y avoir une bagarre pour le titre. […] En termes de voiture, de performance dans les virages, aujourd’hui, c’est la référence.”
Si Alpine célèbre un double top 10, le bilan définitif de la course reste suspendu aux décisions des commissaires. Franco Colapinto est sous le coup d’une enquête.
L’Argentin risque une pénalité sportive pour une potentielle infraction sous régime de drapeaux jaunes. Avec une marge infime de deux secondes sur Liam Lawson sous le drapeau à damier, la moindre sanction en temps le ferait irrémédiablement chuter au classement final.
"En ce moment, toutes les étoiles s'alignent bien pour nous." ✨
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
