Contrôle technique fatal pour Nico Hülkenberg : sa Kick Sauber ne respectait pas l’épaisseur minimale réglementaire du fond plat
Nico Hülkenberg a vu sa 13e place envolée après le Grand Prix de Bahreïn. Sa monoplace Kick Sauber a été disqualifiée en raison d’une infraction technique concernant l’usure du fond plat.
C’est une course solide, mais discrète, que Nico Hülkenberg avait menée ce dimanche soir dans le désert de Sakhir. Treizième à l’arrivée après avoir gagné plusieurs positions, le vétéran allemand pensait avoir tiré le meilleur d’une voiture difficile. Mais son effort a été réduit à néant quelques heures plus tard, après les contrôles techniques d’usage.
Les commissaires techniques de la FIA ont identifié une usure anormale sur la planche située sous le châssis de la voiture n°27. Trois points ont été contrôlés le long de la zone de flexibilité définie par le règlement. Les résultats étaient sans appel : entre 8,4 et 8,5 millimètres d’épaisseur, là où la réglementation impose un minimum de 9 mm. L’infraction a été formellement constatée sur l’arc intérieur arrière du plancher.
Cette règle, issue de l’article 3.5.9 e) du règlement technique, vise à garantir que les monoplaces ne roulent pas trop bas sur la piste, ce qui pourrait leur offrir un avantage aérodynamique illégal. Si une certaine usure est tolérée au fil de la course, la limite reste stricte : en dessous de 9 mm, c’est la disqualification assurée.
La FIA reste intransigeante sur les vérifications post-course
Dans une note officielle signée par le délégué technique Jo Bauer, la non-conformité a été transmise aux commissaires sportifs qui ont rapidement prononcé la sanction : disqualification pure et simple du classement. Une décision sans appel, prise dans le cadre des mesures de contrôle de la légalité des monoplaces en fin d’épreuve.
Ce n’est pas la première fois qu’un pilote se fait prendre au piège. Lewis Hamilton avait subi le même sort lors du Grand Prix de Chine dans une situation similaire. La FIA continue de montrer qu’aucun détail ne lui échappe, même en dehors de la lutte pour les points.
Dans les faits, cette disqualification ne bouleverse pas le classement général ni l’ordre en haut de tableau. Cependant, elle permet à Gabriel Bortoleto, coéquipier rookie de Hülkenberg chez Kick Sauber, de remonter symboliquement en 18e position, après avoir franchi la ligne en dernière position.
Following the FIA Post-Race scrutineering checks, Nico's car was found not to conform with the regulations, with a skid plank wear in excess of the limit set by the rules. As a result, Nico was disqualified from the Bahrain Grand Prix. We will take the necessary learnings from… pic.twitter.com/VM0M4TkYBQ
— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) April 13, 2025
