Lewis Hamilton répond aux informations du Corriere della Sera et dément fermement avoir demandé des changements de personnel au sein de Ferrari
Lewis Hamilton a fermement démenti les informations de la presse italienne selon lesquelles il pousserait Ferrari à effectuer de nouveaux changements dans son organigramme. Son influence au sein de la Scuderia fait de nouveau parler, mais le septuple champion du monde assure n’avoir demandé le remplacement de personne.
Le Corriere della Sera a relancé les spéculations cette semaine en affirmant que Hamilton souhaitait de nouvelles modifications au sein de Ferrari. Le quotidien italien évoque un pilote impliqué dans les discussions sur l’organisation de l’écurie et qui pousserait pour plusieurs changements de personnel. Des informations suffisamment précises pour provoquer une réaction directe du Britannique.
Hamilton avait déjà évoqué ses échanges avec Frédéric Vasseur au sujet du fonctionnement de Ferrari. Son environnement de travail avait également évolué avant le début de la saison, avec Carlo Santi prenant la place de Riccardo Adami comme ingénieur de course. Cette collaboration avec Santi s’est révélée plus fructueuse. L’idée que Hamilton chercherait désormais à obtenir d’autres changements dans l’équipe est en revanche fermement rejetée par le pilote.
Le septuple champion du monde a choisi Instagram pour répondre aux informations publiées en Italie. Il a accompagné son message d’une photo réunissant plusieurs membres du personnel Ferrari.
Hamilton a tenu à clarifier directement sa position : « J’ai vu certaines histoires qui sont sorties et je veux clarifier les choses ici. Je n’ai jamais demandé à ce que quiconque dans mon équipe soit remplacé. »
Le pilote Ferrari ne s’est pas arrêté à ce démenti. Il a également pris soin de défendre les personnes qui travaillent quotidiennement à ses côtés. « Toutes les personnes avec lesquelles je travaille donnent le meilleur d’elles-mêmes chaque jour, et c’est leur engagement qui nous permet d’avancer. »
Hamilton décrit plutôt son rôle comme celui d’un pilote cherchant à tirer le meilleur de son entourage : « J’essaie toujours de responsabiliser les gens et de les pousser à devenir les meilleures versions d’eux-mêmes, ou au moins à voir le meilleur en eux. »
Depuis son arrivée chez Ferrari, Hamilton a régulièrement échangé avec Vasseur sur le fonctionnement de l’écurie. Le changement d’ingénieur de course intervenu avant la saison 2026 a également montré que son environnement pouvait évoluer.
Riccardo Adami a ainsi cédé sa place à Carlo Santi. Les relations entre Hamilton et son nouvel ingénieur se sont depuis améliorées, au point que le Britannique a connu une campagne 2026 nettement plus productive que sa première saison à Maranello. Mais ce changement ne signifie pas pour autant que Hamilton aurait pris le contrôle des décisions concernant le personnel de Ferrari.
Hamilton sort d’une période beaucoup plus favorable sportivement avec Ferrari. Après une première campagne compliquée à Maranello, le Britannique a décroché une victoire en 2026 et ajouté quatre podiums. Son début de saison lui avait même permis de rester dans le groupe des outsiders du championnat. Le Grand Prix d’Espagne a toutefois constitué un sérieux coup d’arrêt.
Lors du très décrié Grand Prix d’Espagne à Madrid, Hamilton a été contraint à l’abandon par un problème de freinage. Sa Ferrari souffrait d’une pédale devenue longue et les tentatives de l’équipe pour résoudre le problème n’ont pas permis de poursuivre la course dans des conditions suffisamment sûres.
Ce zéro pointé a sérieusement compromis ses derniers espoirs de titre mondial. Le Britannique accuse désormais un retard très important sur Andrea Kimi Antonelli au championnat et doit surtout retrouver de la régularité dans les prochaines courses.
Le prochain rendez-vous sera le Grand Prix d’Azerbaïdjan, à Bakou. Hamilton aura une autre occasion de faire taire les spéculations qui l’entourent.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock.
Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.
