Pendant sa convalescence, Hadjar a pu observer Lawson au volant de sa Red Bull : le Français explique ce que son ancien équipier peut apporter à l’écurie
C’est l’heure du retour pour Isack Hadjar. Éloigné des circuits depuis la pause estivale après une fracture du poignet, le Français va retrouver sa RB22 ce week-end au Grand Prix d’Azerbaïdjan.
L’absence d’Hadjar aura finalement duré trois Grands Prix, à Zandvoort, Monza et Madrid. Pour le remplacer, Red Bull avait fait appel à Lawson, qui évoluait jusque-là chez Racing Bulls. Avec 14 points marqués en trois courses, le Néo-Zélandais a aussi eu l’occasion de mesurer concrètement les différences entre les deux monoplaces.
Lors de la conférence de presse du mercredi à Bakou, Hadjar a expliqué pourquoi les informations rapportées par Lawson pouvaient être utiles à Red Bull.
Hadjar a apprécié cette comparaison directe entre les deux voitures. « Je pense que c’est bien d’avoir un pilote qui conduit une autre voiture et qui arrive ensuite dans la nôtre. Bien sûr, la Red Bull est supérieure à la RB, mais c’est intéressant d’entendre ce qu’il pense de nos éventuelles faiblesses. »
Hadjar n’en dira pas davantage sur le contenu de ces échanges, mais il estime que les remarques de Lawson peuvent aider Red Bull à mieux cerner les points faibles de la RB22. « Je ne vais pas entrer dans les détails, mais c’est très intéressant pour nous. Oui, il s’en est très bien sorti. »
Hadjar retrouve la Red Bull avec un poignet encore douloureux
Hadjar s’est remis de sa fracture sans passer par la case opération. Il s’était blessé sur la partie extérieure du poignet et ressent encore quelques douleurs.
Red Bull a attendu qu’il soit suffisamment rétabli avant de lui permettre de reprendre le volant. Le Français a notamment effectué un test dans le simulateur afin de vérifier que son poignet pouvait supporter les contraintes du cockpit. « J’ai une petite fracture sur le côté extérieur du poignet et c’est simplement un processus assez long. Je n’ai pas eu besoin d’opération, donc cela se fait naturellement et cela prend du temps. »
« Ce sera encore douloureux pendant un certain temps, mais cela fera bientôt six semaines et, à ce stade, il est suffisamment solide pour résister aux contraintes. »
Le Français va donc retrouver sa Red Bull dès les EL1 à Bakou, avec un week-end particulièrement important pour reprendre progressivement ses marques après trois courses passées sur la touche.
Pendant ce temps, l’avenir de Liam Lawson reste encore à déterminer chez Racing Bulls. L’équipe n’a pas annoncé son duo de pilotes pour 2027, tandis que Red Bull vient de confirmer Hadjar aux côtés de Max Verstappen pour la saison prochaine.
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