Ferrari bouscule son plan pour revenir à hauteur de Mercedes

La Scuderia passe à l’offensive. Ferrari avance ses évolutions pour se rapprocher de Flèches d’Argent dès les prochaines courses de F1.

La pause printanière de cinq semaines en Formule 1 n’a de trêve que le nom. À Maranello, le travail s’intensifie pour tourner définitivement la page d’une saison 2025 difficile. Avec déjà plusieurs podiums pour Charles Leclerc et Lewis Hamilton, Ferrari s’est installée à la deuxième place du championnat. Mais face à Mercedes, cela ne suffit pas encore.

La réaction est en marche. Selon La Gazzetta dello Sport, Ferrari a décidé d’accélérer son programme moteur. Initialement prévues pour juillet, les évolutions de l’unité de puissance pourraient finalement arriver dès Barcelone.

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L’objectif est de réduire l’écart au plus vite et aborder la phase européenne dans des conditions plus équilibrées face à Mercedes.

Le premier étage de la fusée décollera pourtant bien avant l’Espagne. Dès le mois prochain, le très attendu Grand Prix de Miami accueillera un package inédit mêlant évolutions aérodynamiques et mises à jour logicielles majeures.

En parallèle, l’équipe a renforcé son organigramme avec l’arrivée de Maxime Martinez au poste d’ingénieur performance unité de puissance. Passé par Mercedes HPP, le Français apportera une expertise précieuse sur la gestion des systèmes hybrides — un domaine devenu central avec la réglementation actuelle.

Frédéric Vasseur observe cette montée en puissance avec un certain pragmatisme. Après l’épreuve japonaise, il a dressé un bilan sans concession au micro de Sky Sports Italy : « Suis-je satisfait de ce début de saison ? Oui et non. Non, parce que notre objectif est de finir sur le podium, mais aussi de gagner des courses. Cela signifie que nous avons un déficit de performance par rapport à Mercedes, et c’est clair. »

Le Français sait que la guerre de l’armement technologique ne fait que commencer et fixe un cap agressif à ses troupes : « Nous devons continuer à marquer beaucoup de points, finir sur le podium, et ne pas être loin derrière Mercedes. Nous devrons être proches au championnat. Le rythme de développement dans le championnat du monde sera très élevé, c’est pourquoi nous devrons continuer à pousser si fort dans les mois à venir pour accumuler des points et des résultats. »

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
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