🎬La FOM a-t-elle cherché à attiser la tension chez Ferrari ? Vasseur critique la diffusion sélective des radios entre Hamilton et Leclerc en Chine.
Le Grand Prix de Chine 2025 de Formule 1 ne s’est pas résumé aux batailles en piste. En coulisses, une vive polémique a éclaté entre Ferrari et la Formula One Management (FOM), accusée d’avoir manipulé la diffusion des communications radio pour créer artificiellement un conflit entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc.
Dès les premiers tours, Leclerc et Hamilton se sont retrouvés en duel pour la cinquième place. Un léger contact au deuxième virage a endommagé l’aileron avant du Monégasque, affectant son appui aérodynamique. Malgré cela, il est resté au contact de son coéquipier, déclenchant plusieurs échanges radio entre les deux camps.
Mais ce que la FOM a diffusé à l’antenne ne reflète qu’une partie de la vérité. Selon Frédéric Vasseur, la réalisation a volontairement omis des éléments essentiels pour alimenter une tension inexistante.
💬 « C’est une blague de la FOM ! » s’indigne le patron de Ferrari. « C’est Lewis qui nous a demandé à la radio d’inverser les positions, mais pour faire du spectacle, ils n’ont diffusé que la fin de l’échange. Ils cherchent à créer du drame là où il n’y en a pas. »
Les extraits choisis par la FOM ont laissé entendre que Hamilton était contraint de laisser passer Leclerc contre son gré. On entend notamment son ingénieur, Riccardo Adami, lui ordonner de s’écarter au virage 14. Pourtant, le Britannique avait demandé à attendre que son coéquipier soit plus proche avant d’exécuter la consigne.
Un autre extrait, cette fois du côté de Leclerc, a renforcé cette impression d’injustice. On l’entend déclarer : « C’est dommage, j’ai le rythme ! », juste avant que Hamilton ne s’efface au premier virage du tour suivant. Pris hors contexte, cet échange donnait l’impression d’un Hamilton réticent et d’un Leclerc frustré, alors que la réalité était bien différente.
Ferrari ne compte pas laisser passer cette manipulation présumée et prévoit de demander des explications à la FOM.
🚨 Cette polémique vient s’ajouter à un week-end noir pour la Scuderia. Après la course, Hamilton et Leclerc ont été disqualifiés pour non-conformité technique :
🔻 La monoplace du Monégasque était 1 kg sous le poids minimum réglementaire.
🔻 La Ferrari du Britannique présentait une usure excessive du patin.
Conséquence : Ferrari chute à la cinquième place du championnat, laissant McLaren prendre une avance considérable.
A struggling Hamilton opts to let team mate Leclerc through #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/binDtevjce
— Formula 1 (@F1) March 23, 2025
