Flavio Briatore met la pression sur Jack Doohan dès ses débuts en F1 : Alpine pourrait lorgner sur Franco Colapinto, et l’australien n’a pas droit à l’erreur
Depuis son retour en Formule 1 en tant que conseiller exécutif chez Alpine, Flavio Briatore n’a rien perdu de sa réputation de dirigeant impitoyable. Connu pour sa gestion brutale des talents et son exigence extrême, il incarne toujours un modèle de leadership controversé. Et cette fois, c’est Jack Doohan, jeune pilote prometteur mais encore inexpérimenté, qui semble être au centre des préoccupations.
Promu comme coéquipier de Pierre Gasly pour 2025, Doohan n’a pourtant pas bénéficié d’une entrée sereine en F1. Malgré une première course encourageante à Abu Dhabi, ses performances seront scrutées dès le début de la saison prochaine. Dans un environnement ultra-compétitif, l’Australien est déjà en position vulnérable. D’autant que Briatore n’a pas hésité à ouvertement évoquer la possibilité d’intégrer d’autres jeunes talents au sein d’Alpine, notamment Franco Colapinto.
Colapinto, auteur de débuts remarqués chez Williams cette année, a rapidement attiré l’attention des grandes écuries, Red Bull et Alpine en tête. Son potentiel brut et sa capacité à marquer des points dans des conditions difficiles en font une menace directe pour Doohan, surtout si ce dernier ne répond pas aux attentes élevées d’Alpine.
Dans une récente interview accordée à Auto Motor und Sport, Briatore a affirmé qu’Alpine devait envisager toutes les opportunités pour renforcer son line-up, même si cela signifie écarter un pilote déjà en poste. « Colapinto a surpris tout le monde, et nous devons toujours penser à l’avenir. Mais il faut être prudent : un bon résultat ne fait pas tout », a-t-il déclaré, laissant entrevoir une pression constante sur ses pilotes.
Briatore, fidèle à son style, n’y va pas par quatre chemins. Il évoque ouvertement la nécessité d’évaluer de jeunes talents issus de la Formule 2 et Formule 3, tout en remettant en question la capacité de certains pilotes établis à rester compétitifs. Cette philosophie, combinée à son historique de décisions soudaines et souvent drastiques, pourrait rendre la position de Doohan encore plus précaire.
L’arrivée d’une nouvelle génération de pilotes talentueux ne fait qu’amplifier la pression sur Doohan. Des noms comme Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas) ou encore Gabriel Bortoleto (Sauber/Audi) marquent déjà les esprits. Dans ce contexte, chaque erreur de Doohan pourrait peser lourd dans la balance, surtout face à des attentes croissantes pour des résultats immédiats.
Malgré tout, Doohan reste optimiste et affirme vouloir maximiser l’opportunité qui lui est offerte. Mais dans une écurie où la philosophie de Briatore impose une culture de résultats instantanés, le moindre faux pas pourrait s’avérer fatal.
