Flavio Briatore a promis une vraie opportunité à Franco Colapinto chez Alpine. Jack Doohan, officiellement titulaire, pourrait rapidement en faire les frais.
L’avenir de Franco Colapinto en Formule 1 semble s’accélérer. Le jeune pilote argentin, récemment recruté par Alpine en tant que pilote de réserve, bénéficie du soutien appuyé de Flavio Briatore, qui promet de lui offrir une véritable opportunité dans la catégorie reine du sport automobile. Une annonce qui ne manque pas de susciter des interrogations, notamment du côté de Jack Doohan, officiellement titularisé chez Alpine mais dont la place pourrait être plus fragile qu’elle n’y paraît.
Après avoir impressionné en F2 et marqué les esprits en marquant des points dès son premier Grand Prix avec Williams, Colapinto a attiré l’attention de plusieurs écuries. Finalement, c’est Alpine qui a réussi à le convaincre, faisant de lui son pilote de réserve pour 2025. Un choix qui ne doit rien au hasard : en plus de ses performances en piste, le jeune Argentin apporte un soutien financier non négligeable, notamment à travers son sponsor Mercado Libre, géant de l’e-commerce sud-américain.
Mais au-delà de l’aspect commercial, Briatore voit en lui un atout de taille pour l’avenir. L’Italien, connu pour avoir déniché des talents comme Michael Schumacher ou Fernando Alonso, ne tarit pas d’éloges sur Colapinto. “Il est rapide, très bon, et surtout, il comprend bien le travail avec les ingénieurs”, a-t-il confié à la presse argentine.
Flavio Briatore a également évoqué une promesse faite à Colapinto, sans pour autant en dévoiler les détails. “Nous ferons tout notre possible pour le mettre en position de faire le travail”, a-t-il affirmé. Une déclaration qui laisse entendre qu’Alpine pourrait lui offrir une chance en cours de saison si l’occasion se présente.
Or, cette éventualité pose une question directe : à qui Colapinto pourrait-il prendre la place ? Avec Pierre Gasly solidement installé chez Alpine, c’est naturellement du côté de Jack Doohan que les regards se tournent. L’Australien, qui vient d’être promu titulaire, disposerait selon certaines rumeurs d’un contrat ne garantissant son baquet que pour quelques courses.
Face aux spéculations grandissantes, Jack Doohan a tenu à clarifier les choses. “Franco est le pilote de réserve, c’est ce qu’on m’a dit”, a-t-il rappelé. Interrogé sur un éventuel sentiment de menace, il a balayé l’idée d’un revers de main : “J’étais moi-même pilote de réserve à 21 ans avec un contrat à long terme. Est-ce que je devrais me sentir menacé ? Non, pas du tout.”
Une réaction qui semble traduire une certaine sérénité, mais la réalité du paddock est souvent plus brutale. Si Colapinto bénéficie d’un tel soutien en interne, il n’est pas exclu qu’Alpine envisage de le tester en situation réelle avant la fin de la saison. Pour l’instant, Colapinto se prépare dans l’ombre, et Doohan reste focalisé sur son objectif : prouver qu’il mérite sa place en Formule 1. Mais avec un Briatore déterminé à “mettre Colapinto en position de faire le travail”, l’Australien sait que la pression ne fera que monter au fil des courses.
