MalgrĂ© le refus de la FOM, le projet Andretti-Cadillac progresse. De quoi raviver l’espoir d’une entrĂ©e en Formule 1 Ă l’horizon 2026 ?

Le projet d’entrĂ©e en Formule 1 d’Andretti Global continue de faire parler de lui, avec des annonces et changements imminents Ă©voquĂ©s par Mario Andretti. Alors que le chemin vers la grille de dĂ©part semble semĂ© d’embĂ»ches, l’équipe soutenue par Cadillac maintient ses ambitions, malgrĂ© les rĂ©ticences de la Formule 1 et des Ă©quipes dĂ©jĂ en place.
Depuis octobre, Michael Andretti, qui Ă©tait jusqu’ici le visage de cette tentative, s’est fait plus discret en adoptant un rĂ´le consultatif. La gestion quotidienne du projet a Ă©tĂ© confiĂ©e Ă Dan Towriss, un changement qui pourrait marquer une nouvelle stratĂ©gie dans la quĂŞte d’un ticket pour la Formule 1. Ce passage de relais intervient dans un contexte oĂą les nĂ©gociations avec les instances sportives et commerciales de la F1 sont toujours en cours.
« Ce projet appartient à mon fils Michael et à son équipe, pas à moi. Mais je peux dire qu’il y aura des nouvelles et des changements. Mon soutien reste total pour toutes les décisions qu’il a prises et qu’il prendra à l’avenir », a déclaré Mario Andretti à La Gazzetta dello Sport.
Malgré le feu vert du projet par la FIA, Formula One Management (FOM) a refusé de valider l’entrée d’Andretti Global, arguant notamment des enjeux financiers et logistiques. Cette décision a entraîné l’ouverture d’une enquête par le Département de la Justice américain, un signe que l’affaire dépasse le cadre purement sportif.
Pour autant, Andretti ne s’est pas laissĂ© dĂ©courager. Avec le soutien du constructeur amĂ©ricain Cadillac, l’équipe a poursuivi ses investissements. Un centre ultramoderne a Ă©tĂ© inaugurĂ© Ă Silverstone, et des figures de renom comme l’ancien directeur technique de la F1, Pat Symonds, ont rejoint les rangs. Selon certaines rumeurs, Cadillac aurait acquis ou serait en passe d’acquĂ©rir la propriĂ©tĂ© intellectuelle des moteurs Renault, alors que le constructeur français rĂ©duit ses ambitions pour 2026.
L’intĂ©rĂŞt pour la Formule 1 aux États-Unis n’a jamais Ă©tĂ© aussi fort. Depuis l’acquisition du championnat par Liberty Media en 2017 et le succès mondial de la sĂ©rie Netflix Drive to Survive, l’AmĂ©rique s’est prise de passion pour la discipline. Avec trois Grands Prix sur le sol amĂ©ricain en 2024 (Miami, Austin et Las Vegas), la popularitĂ© de la F1 atteint des sommets.
« C’est extraordinaire. En toutes ces années aux États-Unis, je n’ai jamais vu un tel engouement pour la Formule 1, même dans les années 1960. C’est un véritable boom », s’est enthousiasmé Mario Andretti.
L’Ă©quipe Andretti vise toujours une entrĂ©e sur la grille en 2026, annĂ©e marquĂ©e par l’introduction d’une nouvelle rĂ©glementation moteur. L’ambition affichĂ©e est claire : construire une voiture compĂ©titive en partenariat avec Cadillac et exploiter le marchĂ© amĂ©ricain en pleine explosion. Mais pour y parvenir, le soutien des Ă©quipes en place et de la FOM reste crucial.





