Lando Norris signe le meilleur temps de la FP3 à Bakou devant Verstappen et Piastri, malgré un vent piégeux qui a provoqué plusieurs erreurs.
Lando Norris a frappé fort lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan, signant le meilleur chrono en 1:41.223 malgré des rafales de vent qui ont piégé plusieurs pilotes.
Le Britannique de McLaren devance Max Verstappen de 0”222 et son coéquipier Oscar Piastri de 0”254. L’Australien a pourtant vécu un début de séance difficile, gêné par le trafic et auteur de plusieurs petites erreurs dans les virages 1 et 4, avant de trouver le rythme.
Lewis Hamilton place la première Ferrari au quatrième rang, à seulement 0”276 de Norris. Les Mercedes suivent avec Kimi Antonelli cinquième et George Russell sixième, les deux séparés par un dixième mais à plus de six dixièmes du meilleur temps.
Alex Albon confirme la bonne forme de Williams en s’offrant le septième temps, juste devant Oliver Bearman, toujours performant sur un tour avec sa Haas. Le Britannique avait fait ses débuts en F1 sur ce même circuit l’an dernier.
Liam Lawson se classe neuvième malgré un tête-à-queue au virage 16, tandis que Charles Leclerc complète le top 10 après une excursion large dans le dernier secteur.
Isack Hadjar termine 11e pour Racing Bulls, devant Nico Hülkenberg qui s’est plaint de problèmes de siège dans sa Sauber. Les Alpine ferment une nouvelle fois la marche, avec Ocon 17e et Gasly 19e.
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
