Pour 2026, Cadillac veut marquer les esprits. Perez et Bottas sont pressentis, mais l’écurie américaine exige d’attendre sa communication officielle
Alors que la rumeur enfle autour de l’arrivée de Sergio Perez et Valtteri Bottas chez Cadillac F1, la marque américaine a décidé de réagir publiquement. Par la voix de Mario Andretti, membre du conseil d’administration et champion du monde 1978, l’écurie a tenu à calmer l’emballement médiatique en appelant à la patience : « Croyez uniquement ce que nous communiquons. »
Plusieurs médias ont affirmé que Cadillac F1 serait sur le point de finaliser son tout premier duo de pilotes pour 2026, composé de Sergio Perez et Valtteri Bottas. Un duo au CV tout a fait respectable : 527 départs en Grand Prix cumulés, 16 victoires et une expérience inestimable dans des équipes de pointe.
Perez, avec six victoires en carrière et ex-pilote Red Bull, est considéré comme le Mexicain le plus capé de l’histoire de la discipline. Après avoir quitté Milton Keynes fin 2024, il verrait en Cadillac l’opportunité de revenir sur le devant de la scène.
Bottas, dix victoires en F1 avec Mercedes, avait perdu son volant pour 2025 après le choix de Sauber/Audi de miser sur Gabriel Bortoleto. Une porte de sortie en or s’ouvrirait donc pour le Finlandais, qui fêtera ses 36 ans au moment du lancement du projet Cadillac.
Face aux fuites relayées dans la presse spécialisée, Cadillac temporise. Interrogé par le media Blick, Mario Andretti a insisté sur l’importance de ne pas céder aux spéculations : seule une annonce officielle confirmera la composition du duo.
Ce choix de prudence s’explique : pour sa première saison en 2026, Cadillac veut se présenter avec une image solide, sans se laisser dicter son agenda par les rumeurs.
Cadillac bénéficiera dans un premier temps de moteurs et boîtes de vitesses fournis par Ferrari, le temps que General Motors finalise son propre bloc moteur prévu pour 2029. L’écurie, soutenue par l’une des plus grandes firmes automobiles américaines, continue de recruter massivement pour bâtir les fondations de ce projet appelé à durer.
Choisir deux pilotes aguerris plutôt que de miser sur la jeunesse pourrait s’avérer stratégique. Dans les premières années d’un projet, l’expérience et la capacité à développer une voiture sont souvent déterminantes. Perez comme Bottas connaissent les rouages des grandes structures et apporteraient une stabilité précieuse.
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
