Avec ce championnat plié, Piastri va-t-il enfoncer Norris ?

Le titre presque en poche pour Mac Verstappen, Oscar Piastri saisira-t-il sa chance de défier Lando Norris et renverser la hiérarchie chez McLaren ?

Alors que Max Verstappen semble assuré de son titre, la dynamique interne chez McLaren entre Lando Norris et Oscar Piastri pourrait changer lors des dernières courses de la saison. En effet, le Britannique, qui s’était imposé comme un solide rival face au Néerlandais, n’a désormais plus de chances de décrocher le titre. Cela ouvre la porte à une fin de saison où les deux pilotes McLaren pourraient se livrer une bataille franche sans consignes d’équipe.

Au début de la saison, les pilotes Norris et Piastri étaient censés partir sur un pied d’égalité. Toutefois, la MCL38 ayant rapidement progressé en compétitivité, McLaren a privilégié Norris en raison de son expérience et de sa meilleure dans le classement des pilotes. Ce choix a suscité des critiques, notamment lors de situations où l’Australien s’est vu contraint de céder la place à son coéquipier, comme ce fut le cas en Hongrie et plus récemment au Brésil.

Ces décisions de McLaren, surnommées les “papaya rules”, ont frustré les fans de Piastri, estimant que le jeune Australien, auteur de performances prometteuses, méritait de jouer sa propre carte. Bernie Collins, ancienne stratégiste d’Aston Martin, a souligné sur PlanetF1 que le championnat étant plié, c’était l’occasion parfaite pour Piastri de s’imposer sans retenue.

Ces dernières courses sont donc une véritable opportunité pour Piastri d’affirmer son potentiel, de quoi potentiellement modifier le rapport de force chez McLaren pour 2025. Collins souligne que si l’Australien se montre capable de rivaliser – voire de surpasser Norris – lors des trois dernières courses, cela pourrait bousculer la hiérarchie au sein de l’équipe pour la saison suivante. Une situation délicate pour McLaren qui devra alors gérer deux talents ambitieux.

Au-delà de cette rivalité interne, McLaren doit aussi tirer les leçons d’une saison marquée par de nombreuses décisions stratégiques discutables. Collins rappelle qu’à la fin de chaque saison, les écuries passent en revue les points perdus, analysant les erreurs de stratégie, les ratés dans les arrêts aux stands, et les problèmes de fiabilité. McLaren, bien que dominant à certaines occasions, a commis plusieurs erreurs coûteuses dans sa course pour le titre, notamment en début de saison avant l’introduction de ses améliorations à Miami.

Cette réflexion approfondie sur leurs erreurs sera cruciale pour l’équipe. Des points perdus lors des premiers Grands Prix à des choix stratégiques discutables, McLaren dispose d’une base de données complète pour identifier et corriger les faiblesses de leur campagne 2024. Si elle est bien gérée, cette période d’analyse et de réflexion hivernale pourrait permettre à McLaren de renforcer sa relation avec ses pilotes et de mieux coordonner ses stratégies pour 2025.

Alors que l’équipe est encore en lice pour le titre de champion des constructeurs, ces dernières courses s’annoncent passionnantes, à la fois pour les fans de McLaren et pour l’avenir de l’équipe en F1.