Une Mercedes AMG GT 63 PRO, livrée quelques jours plus tôt à Kimi Antonelli, a été endommagée lors d’un accident routier à Saint-Marin.
C’est le genre d’appel qu’un directeur d’écurie redoute de recevoir un samedi soir, surtout à quelques heures de s’envoler pour le désert de Sakhir pour lancer officiellement la saison. Kimi Antonelli, le nouveau visage de Mercedes, a connu une frayeur dont il se souviendra sans doute longtemps, non pas sur un vibreur de circuit, mais sur une voie rapide de Saint-Marin.
Alors qu’il profitait de ses derniers instants de repos près de son domicile avant le début des hostilités à Bahreïn, le jeune Italien a perdu le contrôle de sa monture, venant s’encastrer dans une glissière de sécurité. Le soulagement a été immédiat au sein de l’écurie allemande qui a rapidement tenu à rassurer tout le monde en confirmant que son pilote était sorti de l’habitacle sans la moindre égratignure.
L’accident s’est produit dans la zone de Serravalle, le long d’une section rapide où, selon les rapports de la police routière locale, aucun autre véhicule n’a été impliqué. Mercedes a d’ailleurs précisé les circonstances de l’événement dans un communiqué officiel très sobre : « Samedi soir dernier, près de son domicile à Saint-Marin, Kimi a été impliqué dans un accident de la route. La police s’est rendue sur place après avoir été appelée par Kimi. Aucun autre véhicule n’était impliqué et, bien que la voiture ait subi des dégâts, Kimi s’en est sorti totalement indemne. »
Cette franchise de la part de l’écurie et le fait que le pilote ait lui-même alerté les autorités montrent une certaine maturité dans la gestion de l’incident, malgré l’embarras évident d’avoir froissé de la tôle si précieuse.
Car au-delà de la frayeur, c’est aussi le sort de la voiture qui fait grincer des dents les passionnés de mécanique. Antonelli conduisait un véritable joyau : une Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition”. Cette version, dont la valeur dépasse largement les 200 000 euros, n’a été produite qu’à 200 exemplaires dans le monde. La marque à l’étoile avait d’ailleurs largement communiqué sur les réseaux sociaux une semaine plus tôt pour célébrer la livraison de ce bolide au pilote italien.
Arborant une livrée Petronas peinte à la main et des détails exclusifs, cette supercar de 612 chevaux est équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres capable de performances stratosphériques. Voir un tel objet de collection subir de lourds dégâts seulement quelques jours après sa remise des clés ajoute une pointe d’amertume à cette mésaventure.
À 19 ans, Kimi Antonelli possède son permis de conduire depuis à peine un an, la loi italienne interdisant la conduite sur route avant l’âge de 18 ans. S’il a été propulsé très tôt dans l’élite mondiale du sport automobile, le passage d’une monoplace de Formule 1 à une voiture de sport sur route ouverte demande une adaptation constante aux limites de l’environnement. Sa première saison en 2025 a été un véritable baptême du feu, alternant des moments de grâce comme sa pole position lors du Sprint de Miami ou ses trois podiums, et des périodes plus sombres durant la tournée européenne où les points se faisaient rares.
Malgré cet incident, l’agenda sportif d’Antonelli ne subit aucun retard. Le pilote a pu rejoindre Bahreïn pour s’installer dès mercredi dans le baquet de la W17. Il est attendu en piste pour la session de l’après-midi lors de la première journée des tests officiels de pré-saison.
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