Aston Martin pourrait se jouer du plafond budgétaire pour le salaire de Newey

Pour supporter le salaire d’Adrian Newey, Aston Martin pourrait contourner le plafond budgétaire en utilisant des actions comme moyen de rémunération.

Des rumeurs circulent depuis l’Allemagne selon lesquelles Aston Martin pourrait contourner les restrictions du plafond budgétaire de la Formule 1 en versant une partie des salaires de ses employés les mieux payés sous forme d’actions de l’entreprise. Cette manœuvre, qui n’inclurait pas ces compensations dans le calcul du budget alloué par la FIA, permettrait à l’écurie de Silverstone d’économiser sur les rémunérations, tout en attirant et en conservant des talents de haut niveau.

Ces rumeurs interviennent à un moment où l’arrivée imminente de l’ingénieur vedette Adrian Newey chez Aston Martin semble se confirmer. Le célèbre designer, actuellement chez Red Bull, pourrait rejoindre l’écurie d’ici 2025, coïncidant avec l’ouverture de la nouvelle usine ultra-moderne de Silverstone.

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Bien que les trois salaires les plus élevés d’une équipe ne soient pas pris en compte dans le plafond budgétaire, Aston Martin, avec près de 400 employés techniques, cherche probablement à réduire ses coûts tout en respectant les limites budgétaires fixées. Pour ce faire, l’octroi de parts dans l’entreprise pourrait représenter une solution innovante et légale.

Selon des informations du journal allemand Auto Motor und Sport, Lawrence Stroll, propriétaire de l’équipe, aurait fait visiter discrètement les nouvelles installations à Newey avant même l’officialisation de son arrivée. En prenant soin de ne pas attirer l’attention, Stroll aurait également envoyé le personnel à la maison la semaine avant le Grand Prix du Canada, un geste visant probablement à s’assurer que cette visite reste confidentielle.

L’arrivée d’Adrian Newey serait perçue comme une opportunité pour Aston Martin de retrouver la victoire en course, en particulier pour Fernando Alonso, dont la persévérance est souvent louée. Bien que la saison 2024 se soit révélée décevante pour l’écurie, l’apport de Newey pourrait permettre à Alonso de redevenir un concurrent régulier aux premières places, selon les observateurs allemands.

Le départ de Newey de Red Bull et son arrivée chez Aston Martin promettent ainsi de transformer l’écurie en une force capable de rivaliser avec les meilleures équipes du paddock.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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