Max Verstappen rappelle que les règles sur les limites de piste sont anciennes et ne nécessitent pas de modifications, malgré les appels de McLaren
À l’approche du Grand Prix de Mexico, Max Verstappen s’est exprimé sur la polémique entourant les règles de dépassement, réaffirmant son opposition à toute modification des lignes directrices actuelles. Cette prise de position intervient après un incident controversé au Grand Prix des États-Unis où Lando Norris a été pénalisé pour avoir dépassé Verstappen hors des limites de piste dans les tours de la course. Ce penalty a coûté à Norris une place sur le podium, soulevant des débats animés quant à la clarté et la pertinence des règles en vigueur.
Verstappen s’est montré catégorique : « Au bout du compte, il est clair que dépasser en dehors des lignes blanches n’est pas permis. C’est une règle simple qui existe depuis toujours, que ce soit en karting, en F3 ou en F1. Je n’ai pas créé les règles, je les applique et m’y adapte. »
Pour le triple champion du monde, le débat actuel sur la nécessité d’ajuster les règles semble injustifié. Verstappen estime qu’il serait incohérent de demander des modifications maintenant alors que ces directives ont toujours été connues et respectées par les pilotes. Sa perspective tranche avec celle de McLaren, dont le directeur Andrea Stella a qualifié la décision des commissaires d’« inappropriée » et a réclamé davantage de cohérence.
S’exprimant sur les suggestions visant à instaurer un panel de commissaires permanents ou à inclure d’anciens pilotes pour des décisions “au cas par cas”, Verstappen a souligné la complexité de toute tentative de standardisation complète. « Il y a toujours un argument », a-t-il noté. « Parfois, on dit qu’il y a trop de règles, puis c’est ‘il nous en faut plus’. Cela dépend de quel côté on se trouve. »
Loin d’être isolé, ce point de vue fait écho à de nombreuses voix dans le paddock qui estiment que l’inconstance des décisions est un problème difficile à résoudre. Verstappen rappelle qu’il a lui-même été pénalisé dans le passé pour des manœuvres similaires, ce qui, selon lui, confirme l’application uniforme des règles.
Malgré la controverse, le week-end américain s’est révélé positif pour Red Bull. Verstappen a renforcé son avance au championnat avec une victoire en Sprint et une troisième place en course, bien que le dimanche ait été plus complexe que prévu pour l’équipe de Milton Keynes. « Dimanche n’était pas aussi bon, et nous analysons pourquoi, mais globalement, je me suis senti davantage dans le dur », a déclaré Verstappen.
Avec une marge de 57 points au championnat des pilotes et Red Bull toujours en course pour le titre des constructeurs, la stabilité des règles joue en faveur de l’équipe autrichienne. Pour Verstappen, il est évident que le respect des règles actuelles est une composante essentielle du sport, un élément que tous les pilotes doivent intégrer dans leurs stratégies de course.
"You know that you cannot pass outside of the white line" 🗣️
Max Verstappen's stance on whether or not the overtaking guidelines need to be overhauled after his intense battle with Lando Norris in Austin 👇#F1#MexicoGPhttps://t.co/1pArZNn9XN
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock.
Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.
