Verstappen gagne au Mexique, Antonelli décroche le titre à 20 ans !

Max Verstappen remporte le Grand Prix de Mexico au terme d’une course particulièrement agitée. Le pilote Red Bull devance Lewis Hamilton et Kimi Antonelli, troisième à l’arrivée. Un résultat suffisant pour permettre au jeune Italien de devenir champion du monde de Formule 1 à seulement 20 ans et 68 jours. Il entre ainsi dans l’histoire comme le plus jeune champion de la discipline.

Antonelli, champion du monde à 20 ans !

La saison 2026 tient désormais son champion. Kimi Antonelli a transformé l’occasion mexicaine en sacre mondial, au terme d’une épreuve où il aura fallu garder son sang-froid. Parti quatrième, le pilote Mercedes a traversé une course marquée par les contacts, les pénalités et deux longues neutralisations. Il termine sur le podium et s’assure de la couronne avant les dernières manches du championnat.

Il lui suffisait de terminer dans le top 9 pour être sacré. Antonelli a fait bien mieux en prenant la troisième place derrière Verstappen et Hamilton. Une performance qui lui permet de conclure le championnat sans attendre les prochaines courses.

À 20 ans et 68 jours, l’Italien devient le plus jeune champion du monde de l’histoire de la Formule 1. Il efface des tablettes Sebastian Vettel, qui avait remporté son premier titre à 23 ans en 2010. Le pilote Mercedes devient également le premier Italien sacré depuis Alberto Ascari, champion en 1952 et 1953. L’Italie attendait donc un nouveau champion depuis 73 ans.

Ce titre vient récompenser une saison au cours de laquelle Antonelli a progressivement pris les commandes du championnat. Sa victoire à Austin, lors de la manche précédente, l’avait placé en position idéale avant le rendez-vous mexicain. Il lui restait à franchir la dernière étape : rallier l’arrivée sans histoires.

La tâche n’a pourtant pas été aussi tranquille que le classement final pourrait le laisser penser. Après un départ depuis la quatrième position, Antonelli a dû composer avec les stratégies décalées et les nombreux incidents. Il a notamment perdu du temps lors de son arrêt au stand, avant de retrouver la troisième place après la relance consécutive au drapeau rouge.

Le pilote Mercedes a ensuite dû gérer les derniers tours sous la pression de l’enjeu. La voiture de sécurité, déployée après l’accident d’Arvid Lindblad, a encore resserré les écarts. Antonelli a néanmoins conservé sa position jusqu’au drapeau à damier. À l’arrivée, l’émotion était à la hauteur de l’événement : le jeune Italien venait de réaliser son rêve.

Verstappen résiste à Hamilton et s’impose

Devant, Max Verstappen a signé une nouvelle victoire au terme d’un duel intense avec Lewis Hamilton. Le Britannique, parti depuis la pole position avec Ferrari, avait pourtant perdu l’avantage dès les premiers mètres. Après avoir été dépassé par Charles Leclerc, il a dû composer avec un début de course mouvementé, marqué notamment par un contact avec son équipier au premier virage.

Le Monégasque a ensuite été pénalisé de cinq secondes pour avoir quitté la piste et conservé un avantage. Verstappen a profité des premières batailles pour prendre les commandes, tandis que Hamilton tentait de revenir dans le match. Le Britannique a finalement retrouvé la deuxième place après la relance, mais n’a jamais réussi à trouver l’ouverture sur la Red Bull.

La fin de course a pourtant entretenu le suspense. Lors de la relance au 46e tour, Hamilton a immédiatement attaqué Verstappen et s’est rapproché de la tête. Un léger contact entre les deux hommes a fait craindre le pire, sans qu’une enquête supplémentaire soit ouverte. Le Néerlandais a ensuite résisté aux assauts de son poursuivant.

Hamilton a continué de rester dans son sillage, sans parvenir à préparer une attaque décisive. Verstappen a ainsi contrôlé les derniers tours pour s’offrir la victoire devant la Ferrari. Le Britannique doit se contenter de la deuxième place, mais complète un podium prestigieux avec le nouveau champion du monde.

Une course interrompue par le violent accident de Bottas

Le Grand Prix avait pourtant commencé sur un rythme particulièrement élevé. Dès le premier tour, plusieurs incidents ont bouleversé la hiérarchie. Leclerc a notamment été impliqué dans un contact avec Hamilton, tandis que George Russell a été pénalisé de dix secondes après un accrochage avec Isack Hadjar. Le Français a également connu un début de course difficile après un tête-à-queue.

La stratégie a ensuite pris une place importante. Alors que plusieurs pilotes optaient pour deux arrêts, Mercedes a prolongé le premier relais d’Antonelli. Le jeune Italien a ainsi pu effectuer son arrêt dans des conditions différentes de ses principaux rivaux et retrouver la piste dans une position favorable.

Mais le tournant majeur est intervenu avec l’accident de Valtteri Bottas. La Cadillac du Finlandais a subi une défaillance spectaculaire de sa suspension avant gauche avant de terminer violemment dans les barrières. La direction de course a d’abord neutralisé l’épreuve, avant de sortir le drapeau rouge pour permettre la réparation des protections Tecpro.

Les premières nouvelles concernant Bottas ont heureusement été rassurantes. Le pilote a pu communiquer avec les secours, sortir de sa monoplace puis quitter le centre médical.

La course a ensuite repris derrière la voiture de sécurité, avant un nouveau départ arrêté. Une seconde neutralisation est venue compliquer la fin d’épreuve après la sortie de piste d’Arvid Lindblad. Le pilote Racing Bulls est lui aussi sorti indemne de son accident.

Norris, Leclerc et les autres batailles

La lutte pour les places d’honneur a également animé les derniers tours. Charles Leclerc, longtemps en position de podium, a progressivement perdu du terrain avec un plat sur ses pneus. Lando Norris est resté derrière la Ferrari sans parvenir à trouver l’ouverture, tandis qu’Antonelli s’installait durablement dans le trio de tête.

Derrière eux, Liam Lawson a signé une remontée notable. Parti depuis la voie des stands, le pilote Racing Bulls est parvenu à intégrer le top 10 et a finalement terminé neuvième. Pierre Gasly a pris la dixième place, après avoir lui-même été sous enquête pour avoir quitté la voie des stands sous drapeau rouge. La FIA a finalement décidé de ne pas poursuivre l’examen de cet incident, estimant que le Français avait disposé de trop peu de temps pour réagir au feu rouge.

Mais ce dimanche à Mexico restera avant tout celui de Kimi Antonelli. À 20 ans, le pilote Mercedes a décroché son premier titre mondial et ouvert un nouveau chapitre de l’histoire de la Formule 1. Verstappen repart avec la victoire, Hamilton avec la deuxième place : Antonelli, lui, repart avec la couronne.