Russell en grande forme en essais libres 2 au Canada

Mercedes retrouve des couleurs avec le meilleur temps pour Russell en EL2. Leclerc est resté au garage tandis que Verstappen était en retrait

C’est George Russell qui a signé le meilleur temps de la journée avec un temps de 1:12.123. Le chrono a été établi en pneus mediums, preuve de la bonne forme actuelle des Mercedes sur ce type de tracé. Le Britannique devance Lando Norris pour seulement 28 millièmes de seconde, tandis qu’Andrea Kimi Antonelli signe une belle troisième place à trois dixièmes après plusieurs Grands Prix compliqués.

Les Mercedes semblent particulièrement à l’aise à la fois sur un tour rapide et sur les longs relais. Voiture équilibrée, bonne motricité, et une usure des pneus maîtrisée : la base est là. Reste à confirmer demain en qualifications…

Du côté de McLaren, de nombreuses évolutions ont été apportées à la voiture – dont une nouvelle suspension avant et des ailerons modifiés, mais les résultats sont encore mitigés. Norris s’en sort bien avec une P2 encourageante, tandis que son coéquipier Oscar Piastri doit se contenter de la 6e place, à plus de quatre dixièmes de la référence.

Max Verstappen, discret tout au long de la séance, termine en neuvième position. Le quadruple champion du monde a notamment pointé du doigt des problèmes de freins trop froids, l’ayant obligé à tirer tout droit à la dernière chicane à un moment donné de la session. Red Bull va devoir travailler pour trouver la bonne fenêtre de fonctionnement de la RB21.

À noter également la mésaventure de Lance Stroll, de retour après son forfait en Espagne. Le Canadien n’a même pas pu signer un chrono. Il a endommagé sa suspension avant gauche dès les premières minutes après avoir heurté un mur.

La dernière place des pilotes classés revient à Franco Colapinto. L’Argentin, pourtant convaincant en 2024, ferme la marche avec un temps à 1,7 seconde du leader. Chez Alpine, on ne manquera pas de se poser des questions sur les prestations décevantes du pilote argentin.

Pour Leclerc, la frustration est immense. Après avoir percuté le mur au virage 3 lors de la première séance, la SF-25 a nécessité un changement complet de châssis, opération trop longue et encadrée par la FIA. La Scuderia devra donc se contenter des données récoltées par Lewis Hamilton, huitième de la séance, pour préparer au mieux la journée de samedi.