Red Bull confie les clés de son département Racing à Tom McCullough alors que Gianpiero Lambiase prépare son départ vers McLaren en 2028
Red Bull prépare déjà l’après-Gianpiero Lambiase. L’écurie a confirmé l’arrivée de Tom McCullough pour prendre le poste de Head of Racing à partir de 2027, alors que Lambiase doit rejoindre McLaren.
Le Britannique quittera Aston Martin à la fin de l’année 2026 après près de 25 ans dans le paddock. Son retour chez Red Bull va surtout le ramener au premier plan après avoir progressivement quitté les responsabilités opérationnelles sur les Grands Prix.
McCullough connaît parfaitement la Formule 1. Il a notamment occupé le poste de directeur de la performance chez Aston Martin, après avoir travaillé pendant de nombreuses années dans la structure basée à Silverstone, déjà à l’époque de Force India.
Début 2025, son rôle avait toutefois évolué. Il avait quitté les responsabilités directement liées aux week-ends de course pour rejoindre Aston Martin Performance Technologies. Cette parenthèse prendra donc fin en 2027.
Red Bull mise ainsi sur un ingénieur expérimenté pour reprendre les responsabilités de Head of Racing après le départ de Lambiase. « Nous sommes ravis d’accueillir Tom dans l’équipe au début de 2027 et nous avons hâte de bénéficier de son expérience et de son expertise », a déclaré Red Bull dans un court communiqué.
L’arrivée de McCullough s’inscrit surtout dans la préparation du départ de Gianpiero Lambiase. Figure incontournable du garage Red Bull, l’ingénieur britannique travaille aux côtés de Max Verstappen depuis les débuts du Néerlandais dans l’équipe. Il cumule actuellement ses fonctions de Head of Racing avec celles d’ingénieur de course de Verstappen.
Lambiase doit rejoindre McLaren en 2028 pour devenir son Chief Racing Officer, après une période de mise en retrait obligatoire suivant son départ de Red Bull.
Son remplacement sur le muret aux côtés de Verstappen pourrait toutefois être assuré par un autre membre de l’équipe. Aux Pays-Bas, plusieurs informations ont évoqué une possible promotion de Tom Hart pour reprendre le rôle d’ingénieur de course du quadruple champion du monde.
Red Bull travaille depuis plusieurs mois sur le renouvellement de son organisation et cherche à renforcer ses effectifs avec des profils expérimentés. Gwen Lagrue, longtemps responsable du programme de jeunes pilotes chez Mercedes, doit également rejoindre Milton Keynes.
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