Caterham en F1 ? L’idée séduit, mais la réalité est implacable : budget limité, effectif réduit et plan hasardeux font douter de la viabilité du projet
Le paddock de Zandvoort inondé ! La pluie s’invite et promet un week-end de F1 imprévisible, entre pièges, opportunités et chaos
Quand l’ennemi d’hier devient le défenseur d’aujourd’hui : Alonso prend la parole pour protéger Hamilton des critiques après un début difficile
Les spéculations autour de Christian Horner chez Cadillac sont fermement écartées, l’écurie américaine restant fidèle à son nouveau patron Graeme Lowdon
Engagé par Cadillac pour 2026, Bottas doit d’abord honorer son rôle de pilote de réserve Mercedes, ce qui aura un impact son entière intégration
Pour éviter tout handicap en 2026, Cadillac pourrait utiliser des monoplaces Ferrari pour ses essais privés et roder son équipe.
Le pilote mexicain Perez tourne la page Red Bull et se concentre sur Cadillac, un projet à long terme où plaisir et progression priment.
L’avenir d’Isack Hadjar pourrait se décider contre sa volonté : Red Bull envisage de lui offrir le baquet 2026, un vrai défi pour le rookie français.
Cadillac officialise Perez et Bottas comme pilotes pour 2026, une décision qui repousse un peu plus Mick Schumacher hors de la grille de F1.
Pour ses premiers tours en F1, Cadillac a tranché : Sergio Pérez et Valtteri Bottas piloteront les monoplaces de la nouvelle équipe en 2026
Esteban Ocon explique que la sérénité de Haas lui permet de se concentrer sur la course, un contraste net avec ses années mouvementées chez Alpine
Toto Wollff annonce des F1 qui frôleront les 400 km/h dès 2026. Aston Martin confirme, mais la FIA tente de calmer les ardeurs
