La deuxième séance d’essais libres à Suzuka lance le vrai travail du week-end. Cette séance devrait révéler le rythme des équipes en condition de course.
Mercedes donne le ton au Japon avec George Russell leader. Kimi Antonelli suit, McLaren et Ferrari solides, Max Verstappen déjà en difficulté
Suzuka ouvre le week-end avec des EL1 sous surveillance. Une séance déjà importante pour lire les premières tendances en piste.
À Suzuka, la FIA corrige déjà les règles de récupération d’énergie en qualifications. Un signe que la F1 de 2026 reste encore en construction
Max Verstappen fulmine contre la F1 de 2026, mais son agacement est-il fondé ? Entre révolution technique et frustration, le débat s’intensifie.
À Suzuka, Max Verstappen refuse toute question avant le départ d’un journaliste, un clash surprenant qui souligne son ras-le-bol médiatique
Suzuka devient plus piégeux : la FIA autorise d’activer le mode ligne droite avant le 130R, un virage où l’erreur ne pardonne presque jamais.
Ferrari teste ses idées les plus audacieuses : récupération d’énergie, virages lents et ajustements aérodynamiques pour combler le déficit moteur.
Le Grand Prix du Japon 2026 à Suzuka verra des températures basses, un ciel changeant et un risque de pluie jusqu’à 55% dimanche
La FIA a tranché en faveur de Ferrari sur une nouveauté technique. Mais la polémique pourrait rapidement s’inviter en piste.
La Mercedes W17 sous la loupe : cet élément aérodynamique suscite des doutes sur sa conformité et relance les tensions avec Ferrari
L’annulation de Bahreïn et d’Arabie Saoudite prive Hadjar de roulage vital pour comprendre et améliorer sa Red Bull RB22.
