Le marché des transferts F1 s’annonce brûlant pour 2026 : 10 baquets restent à attribuer, avec de nombreuses incertitudes autour de Mercedes et Red Bull
Valtteri Bottas boucle 113 tours à Jerez avec Mercedes, alimentant les rumeurs d’un retour en F1 chez Alpine ou Cadillac dès 2025 ou pour 2026.
Ferrari dégaine une suspension inédite pour relancer sa saison. Charles Leclerc et Lewis Hamilton en seront les premiers juges avant Spa.
Aston Martin écarte l’idée de recruter Russell en 2026. L’équipe affirme vouloir s’appuyer sur Alonso et Stroll pour aborder le nouveau règlement
Sergio Perez sur le point de revenir en F1 en 2026 avec Cadillac, dans un deal qui pourrait secouer le marché des transferts
Alors qu’un procès crucial approche, Felipe Massa n’en démord pas : pour lui, Ferrari n’a pas eu de champion du monde depuis… lui.
Le président de Renault Argentine confirme publiquement que Franco Colapinto restera pilote Alpine jusqu’à la fin de la saison 2025 de F1
Gasly brise l’omerta sur le baquet maudit chez Red Bull et défend Tsunoda : « Quelque chose ne colle pas, ça ne semble pas juste. »
Après Christian Horner, Helmut Marko est-il le prochain sur la sellette ? Red Bull pourrait tourner la page d’une génération historique
Sergio Perez soutenu pour un retour avec Cadillac en F1. Une option crédible à l’heure où l’équipe étasunienne cherche un leader expérimenté
Apple pourrait révolutionner la diffusion de la F1. Une dynamique qui, si elle se propage à l’Europe, mettrait Canal+ en difficulté
Christian Horner pourrait rebondir en F1 en rachetant une part d’Alpine, à l’image de Toto Wolff chez Mercedes. Une hypothèse crédible selon Sky Sports.
