Esteban Ocon critique Haas après sa P11 à Melbourne et réclame deux voitures identiques face à la performance d’Oliver Bearman.
Si le clan Haas peut se réjouir de la 7e place d’Oliver Bearman, l’ambiance est bien plus morose de l’autre côté du garage. Onzième à la porte des points, Esteban Ocon a fait part de son agacement au micro de Canal+ après l’arrivée. Entre problèmes de stabilité et disparité technique flagrante, le Normand réclame une égalité de traitement.
Auteur d’une course musclée où il a multiplié les duels, notamment avec Pierre Gasly, Esteban Ocon tire un bilan amer de cette manche d’ouverture. Le Français pointe du doigt un manque de performance qui lui rappelle ses difficultés passées. « Dès le début, on avait un gros manque de performance. C’est exactement la même chose que l’année dernière. C’est ça qui est très frustrant », a-t-il déclaré.
Le cœur de la discorde réside dans la préparation technique des deux monoplaces américaines. Ocon a tenu des propos sans équivoque sur la situation dans son garage : « Beaucoup de problèmes sur la stabilité avec la voiture, beaucoup de différences de setup entre les deux voitures. »
Cette déclaration suggère un fossé technique entre sa machine et celle de son coéquipier. Pour le Normand, il est “fatigant” de devoir compenser ces lacunes en piste. Son objectif pour le prochain Grand Prix est limpide : « Il faut qu’on arrive à venir à bout de ces problèmes, encore une fois, et qu’on ait les deux mêmes voitures, tout simplement. »
En raison de ce déficit de performance et de stabilité, Ocon s’est retrouvé piégé dans des batailles incessantes qui ont compromis son résultat final. Si le contact avec l’Alpine de Gasly n’a pas causé de dégâts majeurs, il illustre une course passée à lutter pour des miettes au lieu de viser le top 10.
« Les dépassements ont été difficiles parce qu’on doublait, ça se redoublait, on a fait que ça, on a fait que se batailler et on a perdu beaucoup d’énergie dans ces batailles », regrette-t-il.
L’aéro active a d’ailleurs accentué ce phénomène de “yoyo” en piste, empêchant tout pilote de s’échapper durablement du peloton de chasse. Pour Esteban Ocon, le potentiel de la Haas est là, mais il refuse de continuer à piloter une monoplace dont l’équilibre semble si éloigné de celle de son voisin de garage.
🎤 " Beaucoup de différence de set-up entre les deux voitures… c'est fatiguant"
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