Course folle à Miami : Lando Norris remporte le Sprint devant Oscar Piastri et un Lewis Hamilton opportuniste, sous une piste humide
Le ciel de Miami a d’abord grondé, puis c’est Lando Norris qui a frappé. Dans une course Sprint transformée en loterie, le pilote McLaren a su faire les bons choix au bon moment pour remporter une victoire aussi inattendue que décisive. Un succès construit sur le chaos, les pneus slicks… et un timing parfait sous Safety Car.
Tout a commencé bien avant le départ. Alors que la grille se mettait en place, une averse diluvienne s’est abattue sur le circuit, piégeant Charles Leclerc dans un violent aquaplaning. Sa Ferrari a terminée sa course contre le mur, éliminée avant même l’extinction des feux. Premier coup de théâtre.
CHARLES LECLERC DANS LE MUR AVANT LA COURSE SPRINT 😱⛈️
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) May 3, 2025
Le pilote Ferrari est parti à la faute dans son tour de mise en grille sur une piste complètement trempée !
Il ne prendra pas le départ du sprint ! #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/VG5lDU5GeL
Dans cette confusion, la FIA a neutralisé le départ, le peloton suivant la voiture de sécurité sans visibilité. Oscar Piastri, en pole, dénonçait une situation “pire qu’à Spa”. Après 28 minutes d’attente et deux nouveaux tours de formation, la course pouvait (enfin) démarrer.
Et McLaren n’a pas traîné. Piastri bondissait, Norris suivait, tandis qu’Andrea Kimi Antonelli, trop inexpérimenté au premier virage, perdait trois places d’un coup. Derrière, Max Verstappen conservait le contact. Le reste du peloton tentait de survivre sur une piste glissante, où les trajectoires sèches commençaient timidement à apparaître.
À mi-course, Piastri semblait gérer la situation. Norris était à 2,6 secondes, Verstappen un peu plus loin, et les stratégies entraient en scène : fallait-il passer les slicks ? Yuki Tsunoda osait le premier, suivi de Hamilton, Sainz, puis Verstappen et Antonelli. Le chaos gagnait les stands.
Mais le tournant venait au 15e tour. Alors que Norris restait en piste un tour de plus que Piastri, Fernando Alonso était percuté par Liam Lawson. Le Safety Car est alors sorti. Pari gagnant : Norris, qui ne s’était pas encore arrêté, est ressorti devant.
Le Sprint n’est jamais reparti. Sous régime de neutralisation, Norris décrochait la victoire devant Piastri et un Lewis Hamilton miraculeux, revenu de la 16e place grâce à son arrêt anticipé. Verstappen, pénalisé pour un unsafe release sur Antonelli, plongeait au 17e rang. Alex Albon héritait d’une incroyable 4e place, mais sons enquête, tandis que Bearman sauvait un point pour Haas. Les positions pourraient cependant évoluer après les décisions de la FIA, attendues dans la soirée.
| 1 | Lando Norris | Leader |
| 2 | Oscar Piastri | +0.672 |
| 3 | Lewis Hamilton | +1.073 |
| 4 | Alexander Albon | +2.522 |
| 5 | George Russell | +3.127 |
| 6 | Lance Stroll | +3.412 |
| 7 | Liam Lawson | +4.024 |
| 8 | Oliver Bearman | +4.218 |
| 9 | Yuki Tsunoda | +5.153 |
| 10 | Kimi Antonelli | +5.635 |
| 11 | Pierre Gasly | +5.973 |
| 12 | Nico Hulkenberg | +6.153 |
| 13 | Isack Hadjar | +7.502 |
| 14 | Esteban Ocon | +8.998 |
| 15 | Gabriel Bortoleto | +9.675 |
| 16 | Jack Doohan | +9.909 |
| 17 | Max Verstappen | +12.059 |
| 18 | Fernando Alonso | – – |
| 19 | Carlos Sainz | – – |
| 20 | Charles Leclerc | – – |
LE CONTACT ENTRE VERSTAPPEN ET ANTONELLI DANS LES STANDS 🤯🤯#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/gPt8HT5LYJ
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