Norris en tête d’EL3 au Canada avec un beau tour. Leclerc et Russell suivent de près. Alonso meilleur des autres, Piastri tape le mur des champions.
Lando Norris s’est emparé du meilleur temps des essais libres 3 du Grand Prix du Canada, devançant un Charles Leclerc déterminé à seulement 78 millièmes. Cinq voitures différentes aux six premières places : c’est peu dire que les écarts sont serrés, juste avant les qualifications.
Sur le circuit Gilles-Villeneuve, les pilotes ont commencé prudemment, la peur du mur des champions pesant autant que la perspective de ruiner leurs chances en qualification. Mais une fois la gomme chaussée et le casque fermé, le rythme s’est emballé — jusqu’à ce que Norris dégaine un 1’11″799 en pneus tendres, offrant à McLaren sa première vraie démonstration du week-end.
Leclerc, qui n’avait quasiment pas roulé hier à cause d’un accident en EL1, a frôlé l’exploit avec une Ferrari visiblement remise en forme. De l’autre côté du Garage, Hamilton semble aussi en forme avec une belle P4
George Russell a confirmé la montée en puissance de Mercedes (P3), pendant que Verstappen doit se contenter d’une cinquième place. Le Néerlandais, peu à l’aise, s’est plaint de sous-virage et d’un manque d’adhérence. Red Bull semble toujours chercher son équilibre — et Piastri aussi, pour d’autres raisons.
L’Australien a tapé le mur des champions peu avant la mi-séance, crevant l’arrière droit de sa McLaren. Résultat : drapeau rouge, débris sur la piste et une voiture à examiner de près.
Fernando Alonso a pris la place de meilleur des autres aujourd’hui. Sixième avec son Aston Martin, il a fait mieux qu’Antonelli, Piastri, Sainz et Albon. Ce dernier complète le top 10, tandis que Hadjar (P11) et Gasly (P12) se sont montrés discrets mais réguliers. Bearman, en revanche, a flirté avec le mur sans trop de casse — heureusement pour Haas.
La séance n’a pas été exempte de tensions : une enquête est ouverte contre Tsunoda pour une infraction sous drapeau rouge. Le Japonais termine dernier, loin de son coéquipier Verstappen. Quant au trafic, il a fait grincer les dents de plus d’un pilote, avec notamment un incident évité de justesse entre Bearman et Alonso. Le règlement sur les pilotes lents devra un jour être évoqué.
Bref, tout est encore ouvert avant les qualifications. Les écarts sont minimes, les murs tout proches, et la moindre hésitation pourrait faire la différence.
| 1 | Lando Norris | 1:11.799 |
| 2 | Charles Leclerc | +0.078 |
| 3 | George Russell | +0.151 |
| 4 | Lewis Hamilton | +0.251 |
| 5 | Max Verstappen | +0.273 |
| 6 | Fernando Alonso | +0.448 |
| 7 | Kimi Antonelli | +0.549 |
| 8 | Oscar Piastri | +0.720 |
| 9 | Carlos Sainz | +0.720 |
| 10 | Alexander Albon | +0.774 |
| 11 | Isack Hadjar | +0.852 |
| 12 | Pierre Gasly | +0.885 |
| 13 | Liam Lawson | +0.992 |
| 14 | Lance Stroll | +0.995 |
| 15 | Oliver Bearman | +1.026 |
| 16 | Esteban Ocon | +1.028 |
| 17 | Franco Colapinto | +1.261 |
| 18 | Nico Hulkenberg | +1.273 |
| 19 | Gabriel Bortoleto | +1.373 |
| 20 | Yuki Tsunoda | +1.774 |
Third and final practice session ✅#McLaren | #CanadianGP 🇨🇦 pic.twitter.com/1gl83FXfeg
— McLaren (@McLarenF1) June 14, 2025
