Aston Martin propose 100 millions d’euros à Adrian Newey pour 4 ans. Ferrari reste en lice malgré des obstacles dans les négociations
Les offres pour attirer Adrian Newey, légende du design en Formule 1, atteignent des sommets. Selon des informations révélées par le média allemand F1-Insider, Aston Martin aurait présenté une proposition colossale de 100 millions d’euros pour convaincre Newey de rejoindre ses rangs sur une période de quatre ans.
Le nom d’Adrian Newey, actuel directeur technique de Red Bull, est au cœur de toutes les discussions dans le paddock de la F1. Le designer de 65 ans, qui quittera Red Bull début 2025 après près de deux décennies de succès, est la personnalité la plus convoitée dans le monde de la F1. Son départ de Red Bull coïncide avec la fin d’une époque marquée par plusieurs titres de champion du monde pour l’équipe.
Malgré le pessimisme qui règne en Italie, Ferrari ne semble pas encore avoir abandonné l’idée de recruter Newey. Le média F1-Insider indique que la Scuderia continue d’explorer des opportunités pour attirer le légendaire ingénieur, bien que des obstacles aient été rencontrés lors des négociations. Des sources suggèrent que Ferrari aurait eu des difficultés concernant une demande de Newey de pouvoir emmener certains de ses ingénieurs clés avec lui. Ces informations n’ont pas été confirmées officiellement par Ferrari.
Outre Aston Martin et Ferrari, Adrian Newey a également été associé à plusieurs autres équipes, dont McLaren et Williams. Ce grand nom du design F1, souvent considéré comme l’un des meilleurs de l’histoire du sport, a confirmé qu’il prendra une décision sur son avenir d’ici la fin de l’année. Interrogé sur les rumeurs qui circulent, Newey a affirmé qu’il ne se laisse pas influencer par la presse et que sa véritable passion reste l’amélioration des performances des voitures de course.
« Je dois admettre que je ne lis pas beaucoup la presse, mais bien sûr, j’entends des choses. Amanda, ma femme, suit cela et me donne un aperçu général, donc oui, c’est très flatteur, bien sûr. En fin de compte, ce n’est pas la raison pour laquelle je fais ce métier. Depuis l’âge de 10 ou 11 ans, je voulais toujours être designer en course automobile, et j’ai réussi à atteindre cet objectif, donc tout le reste est vraiment un bonus », a-t-il déclaré.
L’offre d’Aston Martin place la barre très haute dans la bataille pour signer Newey. Alors que la fin de son aventure avec Red Bull se profile, les écuries concurrentes mettent en avant des propositions alléchantes pour attirer celui qui pourrait redéfinir les performances de leurs futures voitures.
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
