Les classements F1 après le sprint à Interlagos

Lando Norris prend le large au championnat après sa victoire en Sprint. Max Verstappen, seulement 4e, voit ses chances s’éteindre

Le Sprint d’Interlagos a bouleversé le championnat. Lando Norris (365 pts) s’impose et prend neuf points d’avance sur Oscar Piastri (356 pts), victime d’un crash dans le « S » de Senna. Max Verstappen, seulement quatrième, chute à 39 points et admet que ses chances de titre sont « mortes ».

Derrière le trio de tête, George Russell (264 pts) conforte sa 4e place, devant Charles Leclerc (214 pts) et un Lewis Hamilton (148 pts) en perdition. La révélation du week-end reste Kimi Antonelli (104 pts), encore deuxième en Sprint, qui confirme sa montée en puissance chez Mercedes.

Google News
Suivez F1ACTU sur Google News
Recevez l’actualité F1 en temps réel
S’abonner

Chez les constructeurs, McLaren (721 pts) écrase la concurrence : 353 points d’avance sur Mercedes (368) et 359 sur Ferrari (362). Red Bull (351 pts) s’enfonce à la 4e place, victime d’un week-end catastrophique.

La saison entre dans son dernier virage : Norris s’envole, Piastri tremble, et Verstappen semble déjà tourné vers 2026.

Classement Pilotes après le sprint au Brésil

1Norris365
2Piastri356
3Verstappen326
4Russell264
5Leclerc214
6Hamilton148
7Antonelli104
8Albon73
9Hulkenberg41
10Alonso40
11Hadjar39
12Sainz38
13Bearman32
14Stroll32
15Lawson30
16Ocon30
17Tsunoda28
18Gasly21
19Bortoleto19
20Colapinto
21Doohan

Classement constructeurs après le sprint au Brésil

PEQPIMGPTS
1MCLAREN721
2MERCEDES368
3FERRARI362
4RED BULL351
5WILLIAMS111
6RACING BULLS72
7ASTON MARTIN72
8HAAS62
9SAUBER60
10ALPINE21
Author: Elisabeth Maingé, Consultante
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement. Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires. Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *