Des pluies torrentielles s’apprêtent à s’abattre sur Interlagos : la F1 retient son souffle avant un week-end sous haute tension
La Formule 1 s’apprête à affronter l’un de ses week-ends les plus incertains de la saison. L’institut météorologique brésilien vient de placer la région de São Paulo en alerte orange pour tempête, avec des conditions susceptibles de bouleverser totalement le déroulement du Grand Prix.
Entre ce vendredi après-midi (heure locale) et samedi soir, de violentes pluies, estimées entre 30 et 100 mm par heure, sont attendues sur la métropole et autour du circuit d’Interlagos. Le risque d’inondations est bien réel, et la FIA se prépare déjà à une série de scénarios d’urgence.
Les orages les plus intenses devraient frapper dans la nuit de vendredi à samedi, avant de se prolonger jusqu’à la matinée — exactement au moment de la course Sprint. Autrement dit, les huit points du Sprint pourraient bien se jouer dans un déluge, si tant est que la séance puisse se tenir dans les conditions prévues.
Interlagos, perché à plus de 700 m d’altitude et cerné de collines, est connu pour son microclimat imprévisible : la pluie peut s’abattre sur la ligne droite des stands pendant que la courbe du lac reste sèche. Mais cette fois, les prévisions ne laissent guère de doute : tout le plateau risque d’être plongé dans le chaos.
Selon les procédures habituelles, la direction de course pourrait ajuster les horaires si la situation météo s’aggravait, notamment en cas d’alerte rouge ou d’inondation autour du circuit.
Interlagos a déjà une longue histoire de Grands Prix marqués par des déluges épiques — 2003, 2016, ou encore 2022 —, mais cette fois, le danger dépasse la simple question de spectacle.
Les pilotes savent qu’ils s’élanceront dans l’inconnu et si la pluie venait vraiment à s’abattre comme prévu, le titre mondial pourrait bien se jouer, littéralement, dans les flaques d’Interlagos.
🚨SEVERE STORM WARNING AT INTERLAGOS
Interlagos is currently under a severe storm warning until Saturday at 23:59 – Rainfall between 30 and 60 mm/h or 50 and 100 mm/day – Intense winds (60 – 100 km/h) – Hail pic.twitter.com/1sthdMIPq3
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
