Alors que Carlos Sainz a réalisé une performance solide, Charles Leclerc a sombré dans la déception en ne marquant aucun point au GP de Grande-Bretagne

Le Grand Prix de Grande-Bretagne a mis en lumière les fortunes divergentes des pilotes Ferrari, Carlos Sainz réalisant une performance solide et Charles Leclerc s’enfonçant un peu plus dans la crise.
Sainz a terminé à une impressionnante cinquième place, décrochant même le meilleur tour en course. Parti septième, l’Espagnol a su s’adapter aux conditions changeantes et prendre les bonnes décisions stratégiques au fil de la course. Le muret de Ferrari a également joué son rôle en l’appelant aux stands au moment opportun, lui permettant de chausser les pneus adaptés et de se battre devant.
« Globalement, c’était une bonne course », a déclaré Sainz après la course. « Les conditions étaient difficiles, mais nous avons fait presque tout parfaitement. J’ai pu attaquer et me rapprocher des leaders grâce à une bonne gestion des pneumatiques et une excellente communication avec l’équipe. »
La régularité de Sainz est un élément précieux pour Ferrari au championnat des constructeurs. McLaren, Mercedes et Max Verstappen disposant actuellement d’une monoplace plus performante, il est impérieux pour la Scuderia de marquer des points même lorsque la SF-24 n’est pas la voiture la plus rapide.
« Aujourd’hui, c’était l’une de mes courses les plus solides chez Ferrari », a souligné Sainz. « Grâce à une stratégie impeccable et une bonne gestion des conditions météo, nous avons pu marquer des points importants pour le championnat. McLaren et Mercedes reviennent en force et il est important de capitaliser sur chaque opportunité. »
Alors que son coéquipier brillait, Leclerc sombrait un peu plus dans la déception. Le Monégasque n’a pas inscrit le moindre point et a même pris un tour par le leader. « C’est pire qu’un cauchemar », a concédé Leclerc. « Depuis ma victoire à Monaco, tout va mal. Il faut absolument que la situation s’inverse rapidement. »
Leclerc enchaîne les contre-performances depuis son succès à domicile. Un abandon au Canada, une cinquième place en Espagne, une onzième place en Autriche et enfin cette quatorzième place à Silverstone, le bilan est alarmant. Parti onzième à Silverstone, la course de Leclerc s’est jouée dès le vingtième tour. L’écurie italienne a tenté un pari stratégique en le faisant passer en pneus intermédiaires dès les premières gouttes de pluie. Or, la piste est restée trop sèche pour ce type de gommes, et Leclerc a usé ses pneus prématurément.
« C’est très difficile à encaisser », a déclaré Leclerc. « Cela fait quatre courses que c’est pire qu’un cauchemar. J’espère qu’on va pouvoir rebondir rapidement. »
La décision de faire passer Leclerc en pneus intermédiaires était également partagée par Red Bull avec Sergio Perez, qui a lui aussi subi les conséquences de ce choix impertinent. Ferrari semblait pourtant avoir tiré les leçons de ses erreurs stratégiques du passé, mais les dernières courses ont démontré un retour des errements.
Leclerc ne doute pas que son arrêt au tour 20 était une erreur. « Clairement, c’était la mauvaise décision », a-t-il reconnu. « Avec les informations que j’avais, on pensait que la pluie allait s’intensifier. Je me suis arrêté pour anticiper, mais la pluie n’est arrivée que huit ou neuf tours plus tard. C’était la fin de ma course. C’est très frustrant, un autre week-end à oublier. »
Le Grand Prix de Grande-Bretagne a vu Carlos Sainz se rapprocher dangereusement de son coéquipier Charles Leclerc au classement général du championnat des pilotes. L’Espagnol n’est désormais plus qu’à quatre points de Leclerc au classement général, alors qu’il a disputé une course de moins que son coéquipier suite à son forfait en Arabie Saoudite.
🎙️"On était pas rapides" 😔
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) July 7, 2024
Charles Leclerc déçu à l'issue d'une nouvelle course difficile, le Monégasque termine 14e. #BritishGP #F1 pic.twitter.com/MMWoU57Tmk