Sous pression, Lawrence Stroll sort du silence pour défendre Adrian Newey et calmer les rumeurs autour d’Aston Martin en ce début de saison 2026.
Lawrence Stroll vient de taper du poing sur la table. Ce vendredi, le grand patron d’Aston Martin a choisi de clarifier la situation face au tourbillon médiatique entourant le départ de Jonathan Wheatley d’Audi et les rumeurs envoyant ce dernier à Silverstone.
Stroll ne voit pas Adrian Newey comme un simple salarié. Il insiste sur le fait que l’ingénieur star est un véritable associé et un actionnaire majeur de l’écurie. Cette prise de parole vise à bétonner la position de Newey au moment où la crise semble s’installer dans le garage des “Verts”.
« Compte tenu des rumeurs qui circulent actuellement au sujet du rôle d’Adrian Newey au sein de notre équipe, je souhaite saisir cette occasion pour rétablir la vérité », indique le président exécutif d’Aston Martin. Pour lui, la structure de Silverstone ne cherche pas à copier la concurrence. « Nous n’adoptons pas actuellement le rôle traditionnel de directeur d’écurie que l’on voit ailleurs – c’est un choix délibéré », précise-t-il, utilisant l’expression « by design » chère à la communication de la marque.
Cette approche place Newey au cœur du leadership stratégique et technique, là où il excelle, plutôt que dans les méandres administratifs.
Stroll réitère sa confiance totale en son binôme : « Adrian Newey est mon associé et un actionnaire important. Il occupe le poste de directeur technique chez AMR, et nous entretenons un véritable partenariat fondé sur une vision commune. » Pourtant, l’urgence technique est là. L’AMR26 subit les caprices d’un bloc Honda en souffrance. Des vibrations intenses empêchent l’exploitation de la puissance électrique et menacent la santé des pilotes.
Fernando Alonso a ainsi dû jeter l’éponge lors du Grand Prix de Chine, expliquant qu’il « luttait pour sentir [ses] mains et [ses] pieds » après seulement quelques tours de course.
Pendant que Silverstone tente de se structurer, Audi encaisse le départ de Jonathan Wheatley « avec effet immédiat » pour des raisons personnelles. Mattia Binotto se retrouve désormais seul à la barre d’un projet allemand qui pointe à la 9e place du classement, plombé par une fiabilité précaire.
Si Lawrence Stroll reconnaît être « régulièrement sollicité par des responsables d’autres écuries », il refuse de commenter officiellement l’arrivée de Wheatley.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock.
Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.
