Le cadeau inattendu de McLaren à Norris après sa prolongation jusqu’en 2030

McLaren offre à Lando Norris une MCL39 après son nouveau contrat, la monoplace avec laquelle le Britannique a décroché son premier titre mondial en 2025

Lando Norris restera chez McLaren au moins jusqu’en 2030. Le champion du monde 2025 a pourtant été approché par d’autres équipes. Il n’a pas hésité longtemps : pour lui, Woking est devenu sa maison. De plus, pour accompagner cette prolongation, McLaren lui a réservé un cadeau plutôt spécial : une MCL39, la voiture avec laquelle il a décroché son premier titre mondial.

La nouvelle n’a finalement rien d’un coup de théâtre. Norris voulait rester, McLaren voulait le conserver et les deux parties ont trouvé un accord pluriannuel qui prolonge leur histoire commune jusqu’à la fin de la décennie, au minimum.

Norris affirme que c’était « la décision la plus facile » qu’il ait eu à prendre dans sa carrière. D’autres équipes sont venues aux renseignements, mais il assure ne jamais avoir envisagé sérieusement de partir. Même lorsque McLaren traversait des périodes moins convaincantes.

Lors de l’annonce organisée au McLaren Technology Centre de Woking, l’équipe a confirmé que Norris recevrait l’une des MCL39 qu’il a pilotées lors de sa campagne victorieuse en 2025. Cette voiture restera associée au premier championnat du monde de Norris et à la saison qui a définitivement changé son statut en Formule 1.

Le Britannique pourra donc conserver chez lui une partie très concrète de cette période.

Les chiffres de son nouveau contrat, eux, n’ont pas été dévoilés. Le sujet aurait pu être évacué en quelques secondes. Norris a préféré répondre franchement. Son nouveau salaire ne serait pas comparable à ceux attribués à Lewis Hamilton et Max Verstappen dans leurs contrats respectifs. « Ce n’est certainement pas proche du niveau de Lewis ou Max », a-t-il reconnu.

La suite de sa réponse est peut-être encore plus révélatrice. Norris estime que cette différence est logique puisqu’il considère ne pas avoir encore accompli autant que les deux champions les plus expérimentés de sa génération. Mais le pilote McLaren n’allait évidemment pas s’arrêter là. Il estime aussi avoir le niveau pour les affronter et les battre lorsqu’il en a l’occasion. Autrement dit : Norris accepte de ne pas encore être payé comme Hamilton ou Verstappen, mais il ne considère certainement pas leur niveau hors de sa portée.

Le nouveau contrat va surtout permettre à Norris de poursuivre une histoire commencée très tôt. Il a rejoint le programme de jeunes pilotes de McLaren en 2017, avant de débuter en Formule 1 avec l’équipe en 2019 aux côtés de Carlos Sainz. À cette époque, McLaren était encore loin de jouer régulièrement les victoires.

Norris a grandi avec cette équipe. Il a connu les podiums, les années plus compliquées, la première victoire à Miami en 2024, puis les titres constructeurs et pilotes remportés avec McLaren en 2025. Il compte désormais 13 victoires avec l’écurie et est devenu son pilote ayant disputé le plus de Grands Prix. « Je serai très, très heureux à la fin de ma carrière de dire que McLaren est la seule équipe avec laquelle j’ai couru », explique Norris.

Norris insiste énormément sur les personnes qui composent McLaren. Les dirigeants, évidemment, mais aussi les ingénieurs, les mécaniciens et toutes celles et ceux avec lesquels il travaille depuis ses débuts. « Les gens sont ce qu’il y a de plus important pour moi », explique-t-il. « C’est vraiment comme ma maison, ma deuxième famille. »

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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