Spa commence par une lourde pénalité pour Isack Hadjar. Le Français change ses priorités et mise désormais sur la course plutôt que sur les qualifications
Le week-end d’Isack Hadjar ne commencera pas vraiment samedi, mais dimanche. Contraint de s’élancer depuis le fond de la grille au Grand Prix de Belgique, le Français a déjà revu ses ambitions à Spa-Francorchamps. L’objectif ne sera plus de briller en qualifications, mais de préparer la meilleure remontée possible en course.
Le pilote Red Bull a lui-même confirmé jeudi, au micro de Canal+, qu’il partirait vraisemblablement 22e après plusieurs changements effectués sur son unité de puissance Red Bull Ford. Une pénalité inévitable qui bouleverse complètement l’approche du week-end.
Dans ces conditions, inutile de chercher le dernier dixième lors des qualifications. L’équipe va concentrer ses efforts sur les réglages de course afin d’exploiter au mieux les nombreuses possibilités de dépassement qu’offre le circuit de Spa-Francorchamps. « L’objectif va être de se concentrer sur le rythme de course. Ce sera moins axé sur la performance en qualifications, on le sait », a expliqué Hadjar.
Le Français ne dramatise pas pour autant la situation. « On va sûrement partir 22e du Grand Prix. Mais c’est un circuit où l’on peut dépasser. Il va se passer beaucoup de choses. »
Hadjar reste sur cinq Top 6 consécutifs, une série qui confirme sa montée en puissance au volant de la Red Bull et qui contraste avec les difficultés rencontrées ces dernières années par les occupants du deuxième baquet de l’écurie. « C’est sûr que c’est rassurant, surtout vu l’historique du deuxième baquet Red Bull. C’est plutôt pas mal, je suis content du boulot que je fais », a-t-il reconnu.
Hadjar reste toutefois lucide sur le niveau de performance de son équipe. « En tant qu’équipe, on aimerait réussir à se battre plus régulièrement avec les Ferrari et les Mercedes. Je pense qu’on est encore quand même derrière. On travaille dur. »
Spa offre une chance de limiter les dégâts
Partir dernier n’est jamais idéal, mais Spa-Francorchamps fait partie des rares circuits où une remontée reste envisageable. Les longues lignes droites, les importantes zones de freinage et les nombreux écarts de vitesse permettent régulièrement de gagner plusieurs positions en course.
Hadjar en est conscient, même s’il sait que prolonger sa série de Top 6 sera particulièrement difficile. « Faire un sixième Top 6 va être compliqué vu d’où je pars. Mais on va essayer. On a quand même du rythme, donc je m’attends à bien m’amuser dimanche. »
Isack Hadjar ne sera pas le seul pilote à devoir remonter le peloton. Lando Norris écopera lui aussi d’une pénalité de dix places après que McLaren a choisi d’installer une nouvelle électronique Mercedes intégrant les derniers correctifs de fiabilité.
🫤 Isack Hadjar devrait être condamné à un départ depuis le fond de grille au GP de Belgique
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