Grille de départ du Grand Prix de Monaco 2024 de Formule 1

La grille de départ pour le Grand Prix de Monaco de F1 après la disqualification des Haas qui s’élanceront de la voie des stands. Plusieurs pilotes ont été promus

Le local de l’étape, Charles Leclerc s’élancera en pole position pour Ferrari lors du Grand Prix de Monaco ! Après plusieurs tentatives infructueuses, le Monégasque espère enfin décrocher la victoire tant attendue devant son public.

Les qualifications ont mis en lumière la progression des écuries Ferrari et McLaren. Le jeune prodige australien Oscar Piastri occupera la deuxième place sur la grille, juste devant Carlos Sainz. Lando Norris partira en quatrième position, conscient que la stratégie jouera un rôle crucial dans la lutte entre les équipes rivales.

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Mercedes devra composer avec une cinquième place pour George Russell et une septième place pour Lewis Hamilton. Max Verstappen, en proie à un weekend difficile avec une RB20 peu adaptée au circuit urbain de Monaco, se retrouve coincé entre les deux pilotes Mercedes à la sixième place.

La grille de départ a subi un remaniement inattendu suite à la disqualification des pilotes Haas, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen. En effet, les commissaires de course ont découvert une irrégularité technique sur leur aileron arrière. Ils prendront le départ de la voie des stands, ce qui profite directement à tous les pilotes qualifiés au delà de la 12e place.

PIMGEQP
1LeclercFerrari
2PiastriMcLaren
3SainzFerrari
4NorrisMcLaren
5RussellMercedes
6VerstappenRed Bull
7HamiltonMercedes
8TsunodaVCARB
9AlbonWilliams
10GaslyAlpline
11OconAlpine
12RicciardoVcarb
13StrollAston Martin
14AlonsoAston Martin
15SargeantWilliams
16PerezRed Bull
17BottasSauber
18ZhouSauber
19 (DSQ)HulkenbergHaas
20 (DSQ)MagnussenHaas
Author: Elisabeth Maingé, Consultante
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement. Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires. Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.

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