Qualifié 11e en Australie, Hadjar a tout perdu sur le tour de formation. Critiqué par Marko, il relativise et peut compter sur le soutien du paddock.
Isack Hadjar n’a pas eu le début de carrière en F1 dont il rêvait. Auteur d’une qualification prometteuse à Melbourne, le jeune pilote de Racing Bulls a vu son Grand Prix d’Australie s’arrêter avant même le départ, victime d’un crash sur le tour de formation. Une erreur lourde de conséquences, qui a déclenché une réaction cinglante de la part d’Helmut Marko.
Qualifié en 11e position, Hadjar était le rookie le mieux placé sur la grille. De quoi espérer marquer des points pour sa première course en F1. Mais en l’espace de quelques secondes, tout s’est écroulé. Au freinage du deuxième virage, l’arrière de sa monoplace lui échappe et finit dans le mur. Impossible de repartir, son Grand Prix s’arrête là, sous le regard médusé du paddock.
Effondré par son erreur, le pilote français n’a pas caché son émotion en quittant la voiture. En larmes, il a reçu le soutien de plusieurs figures du paddock, notamment Anthony Hamilton, le père de Lewis. Mais c’est une autre voix, bien plus sévère, qui a marqué les esprits.
Comme souvent, Helmut Marko n’a pas pris de gants pour commenter la situation. Dans une interview accordée à ORF, le conseiller Red Bull a qualifié l’épisode de “gênant”, reprochant à Hadjar d’avoir “donné un spectacle larmoyant”. Des propos qui ont immédiatement suscité des réactions, certains estimant que Marko y allait trop fort avec un pilote qui dispute à peine sa première course en F1.
Face à ces critiques, Hadjar a choisi de ne pas envenimer la situation. Avant le Grand Prix de Chine, il est revenu sur cette déclaration et sur sa discussion avec Marko : “J’ai trouvé ça embarrassant moi-même”, reconnaît-il. “Je connais Helmut depuis plusieurs années, je sais comment il fonctionne. On s’est parlé au téléphone le lendemain, tout va bien. Il parlait en allemand, donc il a peut-être été mal interprété.” Des propos qui témoignent d’une certaine maturité de la part du Français, qui semble avoir digéré l’épisode sans rancune.
Si Marko s’est montré intransigeant, d’autres pilotes ont pris la défense du rookie. Carlos Sainz a notamment tenu à relativiser l’incident : “C’est totalement compréhensible. Nous traversons tous ces émotions. Certains choisissent de les montrer, d’autres non. Mais elles sont toujours là. Dans ce cas, Isack n’a pas pu les cacher.”
Un avis partagé par Lewis Hamilton, dont le père a été l’un des premiers à réconforter Hadjar après son abandon. Le septuple champion du monde a même envoyé un message de soutien au jeune pilote après la course, un geste que ce dernier a particulièrement apprécié.
Malgré ce départ manqué, Isack Hadjar semble déterminé à rebondir. Soutenu par plusieurs figures du paddock, il devra néanmoins prouver à Helmut Marko qu’il a les épaules pour s’imposer en F1.
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
