Le triple champion du monde, Max Verstappen, renforce son leadership malgré un Lando Norris qui s’affirme au volant de sa McLaren très menaçante.
Max Verstappen a remporté une victoire importante au Grand Prix d’Émilie-Romagne, repoussant les assauts de Lando Norris dans les derniers tours et consolidant sa position de leader au classement pilotes. Le Néerlandais, impérial sur la majorité de la course, a dû toutefois composer avec une usure pneumatique plus importante en fin de course, laissant entrevoir une possible faille à exploiter pour ses rivaux.
Parti en pole position, Verstappen a réalisé un départ canon, prenant immédiatement les commandes de la course. Il a ensuite creusé l’écart sur ses poursuivants tour après tour, gérant parfaitement ses pneus et son rythme pour construire une avance confortable.
Cependant, le pilote McLaren Lando Norris est venu bousculer la domination attendue de Red Bull. Après sa première victoire en F1 à Miami, le Britannique a de nouveau impressionné en remontant et en menaçant la victoire de Verstappen dans les derniers tours. Profitant de la dégradation des pneus du leader, Norris a réduit l’écart à seulement 1.1 seconde, mais il n’a malheureusement pas réussi à entrer en zone DRS pour tenter un dépassement.
Malgré cette pression de fin de course, Verstappen a tenu bon et remporté sa cinquième victoire de la saison en sept courses. Ce succès lui permet d’accentuer son avance au classement pilotes, confortant son statut de favori pour le titre mondial. Mais la saison est loin d’être finie…
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
