Après avoir laissé échapper un juron au Mexique, Charles Leclerc a été convoqué par la FIA. Une audience est prévue pour décider des suites de cette entorse
Charles Leclerc, pilote Ferrari, va devoir se rendre dans les bureaux de la FIA au Brésil après avoir été convoqué par les commissaires pour un incident survenu lors de la conférence de presse post-GP du Mexique. Leclerc, sans le vouloir, a laissé échapper un juron en décrivant un moment critique de la course, où il avait failli heurter le mur avec sa SF-24.
Leclerc, en pleine description de la lutte contre l’adhérence de sa monoplace, s’est exclamé, sans filtre, « put*** » en décrivant l’un de ses survirages. Le pilote s’est immédiatement excusé en direct, ajoutant avec humour qu’il espérait ne pas suivre les pas de Max Verstappen, récemment sanctionné pour des propos similaires. « Oh, non. Je ne veux pas rejoindre Max! » a-t-il plaisanté, en référence aux réprimandes reçues par le pilote Red Bull plus tôt cette saison pour avoir employé un langage jugé inapproprié.
La Fédération Internationale de l’Automobile a récemment renforcé sa politique autour de l’usage de langage approprié de la part des pilotes, en particulier dans des contextes officiels tels que les conférences de presse. Leclerc n’a initialement pas été convoqué, ce qui a suscité la réaction de Verstappen, pointant du doigt ce qu’il perçoit comme une application inégale des règles. « Apparemment, cela ne s’applique qu’à moi », a-t-il commenté, dénonçant une incohérence dans les sanctions pour langage déplacé.
La FIA a finalement convoqué Leclerc pour une audience. Le Monégasque, accompagné d’un représentant de la Scuderia, devra s’expliquer pour cette « infraction présumée à l’article 12.2.1.k du Code Sportif International — langage lors de la conférence de presse FIA après le GP du Mexique. »
Cette convocation, si elle ne semble pas majeure, intervient néanmoins dans un contexte où la FIA souhaite rappeler aux pilotes l’importance de maintenir un certain niveau de professionnalisme dans leurs échanges publics.
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— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) October 31, 2024
