Coup dur pour Yuki Tsunoda : Aston Martin mise sur Jak Crawford pour 2026 et referme la porte au Japonais, pourtant soutenu par Honda
C’était la rumeur qui tenait le paddock en haleine, l’une des dernières bouées de sauvetage pour Yuki Tsunoda. Cette bouée vient de couler. Aston Martin a mis fin aux spéculations ce mardi en annonçant son troisième pilote pour la saison 2026.
La place, stratégique à l’aube d’une nouvelle ère réglementaire, a été attribuée à Jak Crawford. Un Américain de 20 ans, membre du programme junior de l’écurie depuis 2024 et actuel deuxième du championnat de Formule 2. Pour Yuki Tsunoda, c’est une porte qui se ferme semble-t-il de manière définitive. Peut-être la dernière.
Depuis sa promotion chez Red Bull Racing après seulement deux Grands Prix cette saison, le Japonais n’a pas réussi à s’imposer face à Max Verstappen. Ses performances irrégulières devraient, selon toute vraisemblance, lui coûter son baquet à la fin de l’année. La rumeur envoie avec insistance le jeune Isack Hadjar, brillant chez Racing Bulls, à sa place.
Le “Plan B” de Tsunoda reposait donc sur Aston Martin. Honda, son protecteur de toujours, devient le motoriste de l’écurie de Silverstone en 2026. Le poste de réserviste était même officiellement vacant, Felipe Drugovich ayant annoncé son départ pour la Formule E chez Andretti. Tous les voyants semblaient au vert. Mais Aston Martin en a décidé autrement.
L’équipe a choisi la promotion interne, misant sur un pilote déjà profondément intégré. On a vu l’Américain au volant de la monoplace de Lance Stroll lors des Essais Libres 1 au Mexique. Surtout, l’écurie a confirmé qu’il était une “présence constante” dans le simulateur, travaillant non seulement sur la voiture 2025, mais aussi sur le développement de la très attendue AMR26.
C’est la première monoplace qui portera la griffe d’Adrian Newey. Pour un tel projet, Aston Martin a logiquement préféré un pilote maison plutôt qu’un “externe”, même soutenu par Honda. Sans le soutien de Red Bull et sans ce point de chute chez Aston Martin, l’avenir de Yuki Tsunoda en Formule 1 s’assombrit brutalement.
Jak Crawford will become the team's Third Driver for the 2026 Formula One season.
The role sees Jak act as the team's reserve driver at all races next season. 🤝 pic.twitter.com/luyQ4uVeWS
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