Un retour à Maranello pour Zhou : ex-pilote de l’académie Ferrari, le Chinois devient réserviste en 2025 avec un œil sur 2026.
Lewis Hamilton plus rapide que Charles Leclerc à Barcelone ? Une performance à relativiser dans un test avant tout dédié aux pneus 2026
Une course virtuelle tourne au règlement de comptes : Max Verstappen insulté, puis accusé d’un geste antisportif face à un pilote Williams.
Après 18 défaites face à George Russell en 2024, Lewis Hamilton aura peu de temps pour prouver sa vitesse avant l’arrivée des consignes d’équipe
La FIA retourne sa veste : après avoir laissé McLaren exploiter les ailerons flexibles, elle les interdit, laissant Red Bull en colère.
Vacances partagées et cadeaux pour enfants : les preuves d’un rapprochement entre Hamilton et Rosberg, loin des circuits.
Williams accélère l’intégration de Sainz : l’Espagnol a pris les commandes de la FW45 à Barcelone pour aider au développement du prochain modèle, la FW47.
Ford ne se contente pas d’un sticker sur les Red Bull : Comment le géant américain révolutionne la fabrication des moteurs F1 avec des pièces imprimées en 3D.
Julien Fébreau l’a confirmé : ne manquez pas le direct sur Canal+ du premier lancement collectif des monoplaces 2025 le 18 février prochain
Mercedes veut bien du Bottas pilote, mais pas du Bottas exhibitionniste. Finis les calendriers nus, place à un rôle plus sérieux en tant que pilote de réserve.
Les multiples sorties au virage 6 ont convaincu la FIA. Résultat ? Un nouveau profil de barrière et des bordures simplifiées pour 2025
Nikita Mazepin troque son casque pour les gants : l’ex-pilote Haas annonce son premier combat de boxe pro à l’automne 2025, un virage inattendu.
