Après son départ de Red Bull, Sergio Pérez rompt le silence et annonce vouloir prendre du recul pour se consacrer à sa famille avant de décider de son avenir
Romain Grosjean, relégué au rôle de pilote de réserve chez PREMA en IndyCar, semble perdre du terrain après quatre saisons à temps plein dans la série
Promu chez Red Bull, Liam Lawson reçoit les conseils de Jos Verstappen : ne pas céder à la tentation de défier Max dès ses débuts.
Avec un démarrage retardé, Adrian Newey devra rattraper deux mois de travail chez Aston Martin pour poser sa marque sur le projet 2026.
L’Argentin Franco Colapinto rejoint Alpine F1 pour 2025 comme pilote de réserve, avec l’ambition de décrocher un baquet à moyen terme.
Une surprise en préparation chez Alpine ? L’arrivée de Franco Colapinto pourrait être officialisée prochainement, ce qui hypothèque l’avenir de Jack Doohan
Dès 2027, le Grand Prix de Belgique ne se tiendra qu’une année sur deux. Spa-Francorchamps s’adapte face à la pression des nouvelles destinations.
Ferrari change de ton pour 2025 : une livrée rouge plus foncée accompagnera l’arrivée de Lewis Hamilton dans l’écurie italienne.
Charles Leclerc pense avoir en lui la capacité d’adopter le style de pilotage incisif de Max Verstappen. Une évolution qui pourrait tout changer
Liam Lawson rejoint Max Verstappen chez Red Bull, mais le « baquet maudit » demeure un défi. Marko rappelle que rivaliser avec Max a coûté cher à d’autres
George Russell estime avoir prouvé qu’il peut évoluer à un niveau égal, voire supérieur, à celui du septuple champion du monde de F1
La fin de l’alliance entre Red Bull et Bybit marque un tournant pour l’écurie. De nouveaux sponsors arrivent, mais l’impact financier est considérable
