Qualifications à Vegas : piste mouillée, hiérarchie instable et écarts infimes. Suivez chaque tour en direct pour une séance qui s’annonce totalement imprévisible.
Le Strip s’apprête à basculer dans son moment le plus électrique du week-end. Après trois séances d’essais totalement imprévisibles – pluie fine, piste séchante, plaques d’égout capricieuses et hiérarchie en montagnes russes – les qualifications du Grand Prix de Las Vegas promettent un scénario où rien n’est garanti, pas même pour les favoris.
George Russell arrive lancé après sa masterclass en FP3. Verstappen, lui, a retrouvé de la vitesse mais pas encore la sérénité. Ferrari doit confirmer son excellent vendredi tout en espérant que la boîte de Leclerc tienne jusqu’au bout. McLaren, enfin, avance dans le brouillard le plus total.
La température tombe, et une forte averse est tombée une heure avant le début des hostilités. C’est dans ce décor instable que va se jouer la bataille pour la pole.
Place au direct : chaque tour comptera, chaque détail pourra renverser le classement, et on vous fait vivre tout cela en temps réel.
06:14
Encore une fois merci d'avoir choisi F1ACTU pour suivre les GP en direct.
Nous allons clôturer le live et faire le travail d'analyse avant la course de demain.
N'oubliez pas de mettre le réveil demain pour le GP en direct !
Bonne fin de nuit !
[LIVE TERMINE]
06:12
Voici la grille complète :
1. Lando Norris
2. Max Verstappen
3. Carlos Sainz
4. George Russell
5. Oscar Piastri
6. Liam Lawson
7. Fernando Alonso
8. Isack Hadjar
9. Charles Leclerc
10. Pierre Gasly
11. Nico Hulkenberg
12. Lance Stroll
13. Esteban Ocon
14. Oliver Bearman
15. Franco Colapinto
16. Alexander Albon
17. Kimi Antonelli
18. Gabriel Bortoleto
19. Yuki Tsunoda
20. Lewis Hamilton
C'est Norris qui s'élancera de la pole position devant Verstappen et un excellent Sainz. Russell P4 et Piastri n'est que P5. Ses chances de titres s'éloignent de plus en plus même si la course, c'est demain
06:06
Fin de la séance
Attendons que tout le monde franchisse la lige
06:04
ca va de plus en plus vite. La trajectoire commence à sécher, ce qui permet aux pilotes de s'exprimer.
06:02
Verstappen n'arrive pas à exploiter sa voiture alors qu'il adore ces conditions. Il est P7 à deux secondes du leader
06:01
Piastri et Norris prennent les commandes, séparés par Sainz tandis que Leclerc a fait un tout droit. Le Monégasque n'est que P8
05:54
Drapeau vert
C'est l'heure de déterminer le Top 10 de la grille de départ.
Les intermédiaires sont sortis
Hamilton : 🗣️Je n'ai pas réussi à faire marcher les pneus
05:20
Coup dur pour Hamilton avec le dernier temps ! 😱 🤯 🙀 🫨 👀
05:19
Fin de la séance
On attends que tout le monde franchisse la ligne
05:17
Drapeau jaune
Bearman dans l'échappatoire. c'est une vraie patinoire
05:16
A 2 minutes de la fin de la Q1, Piastri a réussi à s'extraire de la zone rouge ainsi que Leclerc. Verstappen en tête mais les chronos évoluent très vite
05:13
Les voitures ont beaucoup de mal à accrocher. Beaucoup de drapeaux jaunes et de sortie dans l'échappatoire
Leclerc est en difficultés ainsi que Piastri
05:08
Tout le monde en full wet à présent. Les Aston Martin sont sur une autre planète pour l'instant :
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
