Oscar Piastri s’élancera de la première position lors de la course Sprint à Sao Paulo. Il devance Lando Norris et Charles Leclerc complète le Top 3
SQ1
Lando Norris a pris la tête de la SQ1 avec un tour époustouflant en 1:09.477, imposant un écart de plus de sept dixièmes à son coéquipier Oscar Piastri, deuxième. Cette performance confirme le statut de favori de McLaren dans ces qualifications sprint, avec une configuration parfaitement ajustée pour les conditions actuelles du circuit, plus fraîches et moins abrasives.
Derrière eux, Alexander Albon continue d’impressionner, plaçant sa Williams en troisième position, tandis que Charles Leclerc, Sergio Pérez et Max Verstappen complètent le top 6 avec des écarts serrés.
Mercedes espérait profiter de la baisse de température pour se rapprocher du sommet, mais la réalité a été plus mitigée. Lewis Hamilton n’a pu faire mieux qu’une modeste treizième place, ce qui laisse des interrogations pour la suite des qualifications.
Chez Alpine, les sentiments sont mitigés. Pierre Gasly s’est qualifié de justesse en 14e position, tandis qu’Esteban Ocon a dû mettre pied à terre. Les autres éliminés sont Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Guanyu Zhou.
SQ2 :
La SQ2 au Brésil a confirmé la suprématie des McLaren, mais a également vu plusieurs favoris quitter prématurément la séance. La menace de pluie se profilait, ce qui a ajouté une tension palpable lors de ces dix minutes décisives.
Lando Norris a une nouvelle fois dominé, abaissant son chrono à 1:09.063. Derrière lui, Oscar Piastri a conforté la mainmise de McLaren en prenant la deuxième place, à seulement 0.176 seconde de son coéquipier. Charles Leclerc, déterminé à rester dans le groupe de tête, termine troisième avec un écart de 0.185 seconde, une performance qui témoigne des capacités de Ferrari sur ce tracé d’Interlagos.
Max Verstappen se classe quatrième, avec une marge de 0.426 seconde sur Norris, tandis que Carlos Sainz complète le top 5 en se maintenant à 0.437 seconde du leader. La surprise de cette SQ2 est venue d’Oliver Bearman, qui place sa monoplace en sixième position, devançant des pilotes expérimentés comme George Russell et Pierre Gasly, tous deux bien positionnés dans le top 10.
Les éliminés de la SQ2 incluent des noms inattendus. Lewis Hamilton, qui n’a pu améliorer son dernier tour, termine seulement onzième, éliminé de justesse. Alex Albon, neuvième, parvient à le devancer et sécurise sa place en SQ3. Sergio Perez a également connu une session difficile, incapable de boucler un dernier tour avant la fin du chronomètre et se retrouve en treizième position. Derrière eux, Nico Hulkenberg et Franco Colapinto ont également manqué de rythme pour s’inviter en finale.
SQ3 :
La troisième et dernière phase des qualifications sprint a été marquée par la domination de McLaren. Oscar Piastri et Lando Norris sont sortis les premiers en piste, pour éviter toute perturbation de dernière minute. Piastri a décroché la pole avec un temps de 1:08.899, seulement 0.029 seconde devant Norris, incapable d’améliorer son chrono.
Derrière eux, Charles Leclerc a décroché la troisième position pour Ferrari, tandis que Max Verstappen a dû se contenter de la quatrième place, peinant à trouver le même niveau de compétitivité que McLaren sur ce tracé. Carlos Sainz et George Russell sont respectivement P5 et P6.
Enfin, Oliver Bearman, victime des limites de piste, a perdu son temps et termine dixième, confirmant ainsi une séance difficile pour plusieurs pilotes. Ce doublé McLaren pour la course sprint pourrait être décisif, surtout si les conditions météo se détériorent durant la course.
| 1 | Oscar Piastri |
| 2 | Lando Norris |
| 3 | Charles Leclerc |
| 4 | Max Verstappen |
| 5 | Carlos Sainz |
| 6 | George Russell |
| 7 | Pierre Gasly |
| 8 | Liam Lawson |
| 9 | Alexander Albon |
| 10 | Oliver Bearman |
| 11 | Lewis Hamilton |
| 12 | Nico Hulkenberg |
| 13 | Sergio Perez |
| 14 | Franco Colapinto |
| 15 | Valtteri Bottas |
| 16 | Fernando Alonso |
| 17 | Esteban Ocon |
| 18 | Yuki Tsunoda |
| 19 | Lance Stroll |
| 20 | Zhou Guanyu |
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— Formula 1 (@F1) November 1, 2024
