Les critiques des pilotes ont été entendues : la FIA confirme des ajustements pour corriger les premières dérives de 2026.
C’est un signal qui ne passe pas inaperçu dans le paddock. Longtemps cantonnés à leur rôle de pilotes, les acteurs de la piste ont cette fois pesé directement sur l’évolution du règlement 2026. Leurs retours, parfois très critiques depuis le début de saison, ont clairement accéléré la réaction de la FIA.
La réunion de crise organisée ce lundi 20 avril a débouché sur une série d’ajustements techniques ciblés : gestion de l’énergie en qualifications, encadrement des écarts de vitesse en course, ou encore amélioration du comportement sous la pluie.
Dans la foulée, Mohammed Ben Sulayem a tenu à souligner publiquement l’implication des pilotes dans ce processus : « Plus que jamais, les pilotes ont été au cœur de ces discussions, et je tiens à les remercier pour leur précieuse contribution tout au long de ce processus. »
Ces décisions ont été prises dans un contexte particulier. L’interruption imprévue du calendrier a offert une fenêtre pour corriger rapidement les premiers défauts observés sur les monoplaces 2026.
Le président de la FIA l’a lui-même reconnu : « Bien que nous ayons fait face à une interruption inattendue du calendrier […], toutes les parties sont restées pleinement engagées à agir dans le meilleur intérêt de la Formule 1. »
Les premières corrections sont là, mais tout reste à valider en conditions réelles. Le Grand Prix de Miami servira de test immédiat pour mesurer l’impact concret de ces ajustements sur la piste.
A number of refinements to the 2026 FIA Formula One World Championship regulations were agreed today during an online meeting between the FIA, Team Principals, CEOs of Power Unit Manufacturers and FOM 👇#FIA#F1https://t.co/uNuH178yCI
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