Selon RacingNews365, Haas aurait choisi Rafael Câmara pour remplacer Esteban Ocon en 2027. Un accord avec Ferrari aurait été trouvé pendant le week-end de Singapour, et une annonce officielle serait attendue la semaine prochaine. L’écurie américaine n’a toutefois pas confirmé cette information.
Haas aurait trouvé le successeur d’Esteban Ocon. Selon RacingNews365, qui s’appuie sur des sources du paddock, l’écurie américaine aurait conclu un accord avec Ferrari pour faire venir Rafael Câmara en 2027, aux côtés d’Oliver Bearman. L’annonce officielle serait attendue la semaine prochaine, mais l’équipe dirigée par Ayao Komatsu n’a pas encore confirmé cette décision.
Le départ d’Ocon à la fin de la saison 2026 avait été annoncé avant le week-end du Grand Prix de Bahreïn. Après deux saisons chez Haas, le Français quittera donc l’écurie, qui devait encore désigner son remplaçant.
Câmara évolue actuellement en Formule 2 et figure parmi les prétendants au titre. Son arrivée en Formule 1 lui permettrait de franchir une nouvelle étape dans son parcours au sein de la filière Ferrari.
Plusieurs pilotes ont été évalués par Haas lors d’essais TPC, organisés avec d’anciennes monoplaces. Rafael Câmara, Jack Doohan, Ryo Hirakawa et Leonardo Fornaroli ont notamment pris le volant dans le cadre de cette sélection.
Câmara et Doohan se seraient finalement détachés des autres candidats. Le Brésilien aurait affiché un niveau conforme à sa réputation, tandis que Doohan aurait suffisamment convaincu pour rendre l’arbitrage difficile pour la direction de Haas.
Câmara disposerait aussi de deux soutiens importants : celui de Ferrari, dont il est membre de la filière de jeunes pilotes, et celui de partenaires financiers brésiliens. Ces éléments accompagneraient son arrivée potentielle chez Haas, même si les raisons exactes du choix rapporté n’ont pas été détaillées publiquement.
Si cette signature se confirme, Haas pourrait aligner deux pilotes issus de la filière Ferrari en 2027, puisque Bearman est lui-même passé par la Ferrari Driver Academy. La situation alimenterait les interrogations sur l’autonomie de l’écurie américaine, qui utilise déjà plusieurs composants fournis par Ferrari et dispose d’un bureau d’études à Maranello.
Certains acteurs du paddock craignent ainsi que Haas soit de plus en plus considérée comme une « équipe B » de Ferrari. Il s’agit toutefois d’une perception, et non d’un statut officiel. Les liens techniques entre les équipes et les éventuels avantages sportifs qu’ils procurent font depuis longtemps débat en Formule 1.
La question a également été soulevée par Zak Brown. Le dirigeant de McLaren aurait écrit à Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, pour demander des mesures contre les relations entre équipes, après des rumeurs concernant une éventuelle prise de participation de Mercedes dans Alpine.
Ayao Komatsu avait répondu à ces interrogations lors d’une intervention à Sepang. Le directeur de Haas expliquait que chaque candidat pouvait susciter des critiques différentes : Hirakawa serait associé à Toyota, Câmara à Ferrari et Fornaroli à McLaren.
« Quel que soit notre choix, vous trouverez toujours quelque chose à dire », résumait-il en substance, tout en affirmant ne pas être inquiet de ces perceptions.
Si l’information de RacingNews365 se confirme, Haas devrait donc annoncer prochainement l’arrivée de Rafael Câmara. D’ici là, l’identité du successeur d’Ocon pour 2027 reste à officialiser.
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