Toutes les informations à connaître avant le retour de la F1 à Sepang : horaires TV, programme complet, circuit et conditions attendues
La Formule 1 retrouve Sepang du 2 au 4 octobre, neuf ans après sa dernière visite. Ce retour près de Kuala Lumpur se fera sous l’appellation inhabituelle du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie. Programme du week-end, diffusion TV et circuit : voici les repères pour suivre cette manche.
Après sa victoire à Bakou devant Max Verstappen et Isack Hadjar, George Russell aborde un changement de décor complet. Les murs de l’Azerbaïdjan laissent place aux grandes courbes de Sepang, avant un nouveau rendez-vous à Singapour la semaine suivante. Trois week-ends consécutifs qui laissent peu de temps aux équipes pour souffler.
En France, le week-end est à suivre sur les chaînes du groupe CANAL+, ainsi qu’en streaming sur ses plateformes, selon votre abonnement. Attention à vérifier les chaînes incluses dans votre offre : l’accès aux courses ne comprend pas nécessairement les essais et les qualifications.
Tous les horaires ci-dessous sont indiqués selon votre fuseau horaire.
Horaires du Week-end
Essais Libres 1 ☁️ 31°C| Couvert
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Essais Libres 2 🌦️ 29°C| Pluie modérée
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Essais Libres 3
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Qualifications
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Grand Prix
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Pourquoi le Grand Prix de Bahreïn se déroule-t-il en Malaisie ?
Initialement prévue en avril à Sakhir, l’épreuve bahreïnie n’a pas pu se tenir en raison du conflit au Moyen-Orient. Le projet de la reprogrammer à Bahreïn en octobre a également été abandonné. Sepang accueille donc cette manche à la faveur d’un accord entre la F1, la FIA et les gouvernements des deux pays.
Le nom de Bahreïn est conservé parce que le royaume contribue au financement de l’événement. Gulf Air reste associé à son intitulé officiel : Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia. La course se dispute bien en Malaisie, sur le circuit de Sepang.
Long de 5,543 kilomètres, Sepang accueille une course de 56 tours, soit 310,398 kilomètres. Présent au calendrier de 1999 à 2017, le circuit combine de longues lignes droites, de gros freinages et des enchaînements rapides.
La chaleur et l’humidité mettent les pilotes à l’épreuve, tandis que les averses tropicales peuvent modifier brutalement les conditions météorologiques.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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