Norris reprend des couleurs en tête des EL2 à Monza, juste devant les Ferrari. Antonelli, lui, vit un calvaire avec une sortie qui coûte cher
Le soleil déclinait sur Monza lorsque la deuxième séance d’essais libres a pris des allures de bras de fer. C’est Lando Norris qui a fini par s’imposer en patron, signant un 1’19’’878, premier chrono de la journée sous la barre des 80 secondes.
Le Britannique, sonné par l’abandon de Zandvoort, avait besoin de reprendre l’ascendant dans sa lutte pour le titre. Sa McLaren a parfaitement répondu, mais la Scuderia n’était jamais loin : Charles Leclerc a placé sa Ferrari à seulement 83 millièmes, sous les clameurs de tifosi déjà bouillants. L’histoire aurait pu être parfaite sans une petite frayeur pour le Monégasque, parti large à Ascari dans les graviers en fin de séance.
Carlos Sainz s’est glissé en troisième position, mais ce n’est pas vraiment une surprise puisque la Williams adore les circuit à faible appui. Oscar Piastri, leader du championnat, a dû se contenter de la quatrième place.
Lewis Hamilton, dominateur lors des EL1, a cette fois été relégué à la cinquième place. Max Verstappen, lui, a conclu sixième, à moins de deux dixièmes du meilleur temps.
La séance a été interrompue prématurément par une erreur d’Andrea Kimi Antonelli. Le rookie italien, attendu comme une star par le public de Monza, a perdu l’arrière de sa Mercedes à la sortie de Lesmo 2 avant de finir sa course dans les graviers. Il devra pourtant se ressaisir vite surtout que son nom alimente déjà les débats sur son adaptation à la F1.
Derrière le top 6, Alexander Albon a brillé avec une septième place, devant Nico Hülkenberg et Yuki Tsunoda. George Russell a complété le top 10. Les rookies Isack Hadjar et Gabriel Bortoleto se sont intercalés dans le peloton, tandis que Fernando Alonso, discret quinzième, a semblé retenir ses forces.
Au fond du classement, Pierre Gasly n’a pas trouvé le rythme, Antonelli a payé cher sa sortie, et Franco Colapinto a fermé la marche.
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