Norris domine les EL3 à Monza dans un mouchoir de poche. Leclerc frôle le meilleur temps, Verstappen 4e, Bortoleto 6e, Hadjar 8e. Qualifs prometteuses.
L’ultime séance d’essais libres à Monza a tenu toutes ses promesses, avec un peloton extrêmement serré et un Lando Norris en tête d’un cheveu. Le pilote McLaren a frappé fort en signant un 1’19’’331
Dès le passage aux pneus tendres, Norris a immédiatement placé la barre très haut, son coéquipier Oscar Piastri s’intercalant un temps à ses côtés. Mais c’est Charles Leclerc qui a créé l’animation en se glissant à seulement 21 millièmes de la McLaren, malgré une frayeur à la sortie de Lesmo 2 qui a rappelé la fragilité de la Ferrari dans cet exercice. La Scuderia a peut-être le potentiel pour briller en qualifications, devant les Tifosi.
Un temps en tête, Max Verstappen a dû se contenter de la quatrième place, devancé de justesse par Piastri. Le Néerlandais a signé son meilleur chrono en 1’19’’498 pour Red Bull. Derrière lui, George Russell a complété le top 5, à moins de deux dixièmes de la référence.
Gabriel Bortoleto, le rookie Sauber a accroché un impressionnant 6e temps, à seulement deux dixièmes du sommet. Isack Hadjar a également brillé au volant de la Racing Bulls, 8e au terme d’une séance où il a toutefois été placé sous enquête pour un retour dangereux en piste après une excursion dans la Roggia.
La densité est frappante : moins de cinq dixièmes séparent les dix premiers. Fernando Alonso s’est glissé 12e. Plus loin, Colapinto (14e) a devancé Tsunoda, Lawson et Bearman, tandis que Gasly et Stroll se sont neutralisés au même millième, 18e ex-aequo. Esteban Ocon ferme la marche avec près d’une seconde de retard.
Cette séance a aussi été marquée par un paramètre technique : la hausse des pressions minimales imposées par Pirelli à l’avant. Plusieurs pilotes, dont Leclerc et Sainz, ont évoqué une perte de stabilité en conséquence. Avec une hiérarchie aussi serrée et des écarts infimes, les qualifications s’annoncent explosives.
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