Haas multiplie les essais avec de nouveaux pilotes pendant qu’Esteban Ocon attend toujours de connaître son avenir en Formule 1
Les derniers essais de Haas à Portimão n’ont évidemment pas été organisés pour faire plaisir à Esteban Ocon. L’écurie américaine a fait rouler trois pilotes en trois jours, alors que son duo pour 2027 n’a toujours pas été confirmé.
Forcément, le Français regarde cela d’un peu plus près que les autres.
Oliver Bearman semble disposer d’une position solide chez Haas. Pour Ocon, en revanche, rien n’est encore acté. Son contrat actuel ne garantit pas nécessairement sa présence sur la grille en 2027 et Haas prend clairement le temps d’examiner ce qui existe autour d’elle.
Du 26 au 28 août, Haas a organisé une nouvelle session TPC à Portimão avec sa VF-25. Ryo Hirakawa, pilote de réserve de l’équipe, Leonardo Fornaroli et Rafael Câmara ont tous eu droit à du roulage. Trois profils, trois soutiens différents.
Hirakawa connaît déjà Haas et bénéficie également de ses liens avec Toyota. Fornaroli arrive avec le statut de champion de F2 2025 et son rôle de pilote de développement chez McLaren. Câmara, lui, appartient à la Ferrari Driver Academy, ce qui ne passe évidemment pas inaperçu chez une équipe qui entretient depuis longtemps une relation étroite avec Maranello.
Haas avait déjà donné du roulage à Sho Tsuboi et Nirei Fukuzumi à Fuji quelques semaines plus tôt. Difficile, dans ces conditions, de prétendre que l’équipe ne regarde pas sérieusement ses options pour 2027.
Ayao Komatsu ne ferme pas la porte à Ocon, mais Haas refuse de se précipiter
Pour autant, Haas n’a annoncé aucune décision concernant Esteban Ocon.
Ayao Komatsu a même tenu un discours plutôt mesuré à Zandvoort, expliquant que l’équipe restait concentrée sur ses deux pilotes actuels. Le directeur de Haas a notamment rappelé qu’Ocon pouvait montrer un tout autre visage lorsqu’il se sentait à l’aise avec sa voiture.
Komatsu ne parle pas d’un pilote qu’il souhaite écarter au plus vite. Mais Haas ne lui offre pas non plus la sécurité dont bénéficie déjà Bearman. L’équipe teste des candidats, écoute les pilotes intéressés et attend avant de trancher. Ocon reste donc dans la course. Simplement, il n’est manifestement plus seul à jouer son avenir.
Il reste encore dix Grands Prix, et beaucoup peut changer d’ici la fin de la saison. Un pilote expérimenté comme Ocon possède un avantage évident : il connaît la F1, sait développer une voiture et a déjà traversé des périodes autrement plus compliquées. Mais Haas semble vouloir comparer.
Ocon ne restera probablement pas les bras croisés à attendre que Haas se décide.
🚨 | Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli and Rafael Camara all participated in a TPC test for Haas at Portimao.
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