Doriane Pin se rapproche d’un test en F1 avec Mercedes

La progression de Doriane Pin chez Mercedes s’accélère. Un premier test en Formule 1 pourrait bientôt se concrétiser.

Doriane Pin pourrait prochainement franchir une étape majeure dans sa carrière. La Française de 22 ans prépare un test en Formule 1 avec Mercedes, après avoir été intégrée au programme de développement de l’écurie plus tôt cette année.

Sacrée en F1 Academy la saison dernière, elle ne se limite plus à un rôle de vitrine. En interne, l’idée d’un roulage en conditions réelles prend forme — à condition de valider les dernières étapes en simulateur.

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C’est là que tout se joue. Chez Mercedes, le simulateur reste le principal filtre avant d’autoriser un test en piste.

Interrogée dans le podcast Beyond the Grid, Pin a surpris par la rapidité de son adaptation : « Il ne m’a fallu qu’une matinée. C’est assez réaliste […] On peut faire du très bon travail dans le simulateur. Tout est très précis. »

Un signal fort pour l’équipe de Brackley, où les retours techniques sont scrutés dans le détail, notamment en lien avec des pilotes titulaires comme George Russell.

L’endurance pour préparer le physique

En parallèle, la Française enchaîne les programmes en endurance. Elle évolue en European Le Mans Series avec Julen Andlauer et Richard Verschoor, tout en occupant un rôle de développement chez Peugeot.

Le pilotage en prototype impose des contraintes physiques élevées, notamment dans les enchaînements rapides, avec une charge aérodynamique importante. Un terrain idéal pour préparer les exigences d’une Formule 1, bien plus exigeante sur le plan musculaire.

Un test possible… mais pas encore acquis

A ce stade, rien n’est encore acté. Le test dépendra directement de son travail en simulateur. « Il faut d’abord voir comment ça se passe dans le simulateur […] Mon objectif est d’arriver en Formule 1, donc je dois être prête à 100 % le jour où j’y serai. »

Pour l’instant, Mercedes avance étape par étape et on espère que son premier roulage en F1 puisse arriver plus vite que prévu.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
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