Max Verstappen conforte son avance au classement général des pilotes tandis que Red Bull creuse l’écart chez les constructeurs
Max Verstappen a remporté la course sprint du Grand Prix de Miami, consolidant sa première place au classement pilotes. Le Néerlandais s’est imposé confortablement devant Charles Leclerc avec 3.3 secondes d’avance.
Verstappen a pris le meilleur départ et n’a jamais été inquiété par la suite, malgré quelques problèmes de maniabilité rencontrés avec sa Red Bull. Il s’agit de sa neuvième victoire en course sprint, un record dans la discipline.
Sergio Pérez complète le podium après avoir dépassé Daniel Ricciardo pendant la course. L’Australien a réalisé une performance impressionnante, signant le meilleur résultat de la saison pour lui-même et pour son écurie, en terminant quatrième.
Carlos Sainz suit à la cinquième place devant Oscar Piastri, seul représentant de son équipe après l’abandon de Lando Norris suite à un carambolage impliquant également deux Aston Martin et Lewis Hamilton.
La course de Hamilton a été compromise dès le départ par un incident avec Fernando Alonso. Si les commissaires n’ont pas pris de sanctions suite à cet accrochage, le Britannique a écopé d’une pénalité pour avoir dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands, le reléguant à la 16ème place finale.
Kevin Magnussen (Haas) a connu une course cauchemardesque. Trop agressif en piste, il a cumulé trois pénalités totalisant 25 secondes, le faisant chuter en 18ème position. Tsunoda marque des points, Gasly et Sargeant dans le top 10
Classement Pilotes après le sprint de miami
1
Verstappen
118
2
Perez
91
3
Leclerc
83
4
Sainz
73
5
Norris
58
6
Piastri
41
7
Russell
33
8
Alonso
31
9
Hamilton
19
10
Stroll
9
11
Tsunoda
8
12
Bearman
6
13
Hulkenberg
6
14
Ricciardo
5
15
Magnussen
1
16
Albon
17
Ocon
18
Zhou
19
Gasly
20
Bottas
21
Sargeant
Classement constructeurs après le sprint de miami
P
EQP
IMG
PTS
1
RED BULL
209
2
FERRARI
162
3
MCLAREN
99
4
MERCEDES
52
5
ASTON MARTIN
40
6
VCARB
13
7
HAAS
7
8
WILLIAMS
9
ALPINE
10
SAUBER
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Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
