Alpine saisit la FIA après les pénalités de Gasly à Monaco

Le résultat du Grand Prix de Monaco de Formule 1 contesté : Alpine saisit la FIA après les sanctions infligées à Pierre Gasly en fin de course

Alpine ne compte pas en rester là après le Grand Prix de Monaco. L’écurie française a confirmé avoir déposé une demande de droit de révisin auprès de la FIA, à la suite des pénalités infligées à Pierre Gasly en fin de course.

Le week-end du Français avait pourtant tout d’un scénario idéal. Parti seulement 9e sur la grille dans une course toujours piégeuse à Monaco, Gasly avait réussi à se frayer un chemin dans le chaos du peloton, jusqu’à se retrouver en position d’arracher un podium à l’arrivée.

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La course, marquée par plusieurs neutralisations et un drapeau rouge, avait d’abord joué en sa faveur. Grâce aux incidents et aux stratégies décalées, le pilote Alpine s’était hissé jusqu’à la 4e place, devenue 3e après une pénalité infligée à George Russell.

Mais le classement a basculé après l’arrivée. Gasly a en effet été sanctionné pour deux excès de vitesse dans la voie des stands. Résultat : 10 secondes de pénalité au total, et une chute jusqu’à la 7e position finale.

Dans la foulée, Alpine a réagi officiellement en confirmant une démarche auprès de la FIA. « Après le résultat du Grand Prix de Monaco, BWT Alpine Formula 1 Team peut confirmer avoir demandé une Right of Review à la FIA concernant les pénalités appliquées pour excès de vitesse dans la voie des stands », a indiqué l’écurie.

Du côté de Pierre Gasly, la déception était particulièrement forte, le Français ayant le sentiment d’avoir perdu un podium qui lui tendait les bras. « Là, je suis anéanti. Je ne sais pas quoi dire. Je n’ai pas envie de parler pour être honnête », a-t-il déclaré devant la presse.

Le Normand est ensuite revenu sur les circonstances des pénalités, estimant ne pas avoir commis d’erreur volontaire. « On travaille tellement dur pour vivre ces moments, et ensuite tout nous est retiré pour des choses qu’il faut revoir… L’équipe a réglé la bonne vitesse sur le limiteur, et je l’ai activé bien avant la ligne dans les deux cas », a-t-il expliqué. « Je passe la ligne en P3 à Monaco devant tous les fans, et au final on est pénalisés et on finit loin. Je ne sais pas vraiment quoi dire. »

Encore sous le choc, Gasly a également évoqué la rareté de ce type d’opportunité dans sa carrière. « Ça fait dix ans que je fais ça, j’ai cinq podiums dans ma carrière, et ça fait mal de passer la ligne sur le podium et ensuite… je ne sais pas… »

Alpine espère désormais que sa demande de réexamen pourra faire évoluer la situation, même si la décision finale de la FIA reste incertaine.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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