Le duel 100% espagnol entre Fernando Alonso et Carlos Sainz tourne à la frayeur et provoque la colère du pilote Aston Martin après l’arrivée
Le premier Grand Prix disputé sur le Madring devait être une fête pour Fernando Alonso et Carlos Sainz. Il a finalement tourné au cauchemar pour les deux Espagnols, jusqu’à un duel à très haute vitesse qui a fait bondir le double champion du monde.
Le week-end madrilène avait déjà mal commencé pour les deux pilotes espagnols. Alonso et Sainz ont tous les deux été éliminés dès la Q1, respectivement aux 18e et 17e places, avant de rester englués dans le fond du classement pendant la course.
Il a fallu attendre les derniers tours pour voir les deux hommes se retrouver véritablement au coude à coude. La rencontre a failli très mal se terminer pour Alonso.
Alonso a tenté de prendre l’avantage sur la Williams de Sainz lorsque les deux voitures se sont retrouvées côte à côte. Le pilote Williams a alors refermé sa trajectoire, laissant l’Aston Martin dangereusement proche du mur alors que les monoplaces évoluaient à environ 340 km/h.
Alonso a dû réagir pour éviter le drame et n’a pas apprécié la manœuvre. Sa colère était déjà palpable à la radio, où il a notamment rappelé que Sainz avait été impliqué dans des incidents au départ avec deux autres pilotes. Le pilote Williams a ensuite reçu une pénalité avant d’abandonner quelques tours plus tard.
Après avoir terminé 17e, à deux tours du vainqueur, Alonso a expliqué à DAZN à quel point la situation lui avait semblé dangereuse. « À 340 km/h, je préfère que personne ne me tasse contre le mur et être en vie à la fin de la course. Heureusement, je suis sain et sauf, parce qu’à un moment donné, j’ai vraiment cru que ce ne serait pas le cas. »
Ce nouveau week-end compliqué intervient alors que l’avenir d’Alonso reste toujours en suspens. Son contrat avec Aston Martin arrive à échéance à la fin de la saison et plusieurs pilotes seraient intéressés par son baquet pour 2027. L’Espagnol assure pourtant qu’une prolongation reste une possibilité très sérieuse. À 45 ans, il ne ferme même pas la porte à plusieurs saisons supplémentaires en Formule 1.
« J’ai besoin de renouveler mon contrat, n’est-ce pas ? C’est ce qui manque. Je me sens bien, et je pense que je dois prendre une décision. Et même si je prolonge, cela ne veut pas dire que je dois rester pour une seule année de plus. Si je signe, je continuerai probablement encore de nombreuses années. »
Alonso a surtout une idée très précise du moment où il acceptera de raccrocher son casque. L’âge ne sera pas son critère principal. « Je m’arrêterai quand je me sentirai plus lent que les autres. »
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